[实用新型]一种自动变速器用换挡油路有效
| 申请号: | 201220309711.3 | 申请日: | 2012-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN202629055U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
| 发明(设计)人: | 刘祥伍;张广瀚;于新涛;宋延彬 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/48 | 分类号: | F16H61/48;F16H61/06 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
| 地址: | 261031 山东省潍坊市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 变速 器用 换挡 油路 | ||
1.一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述换挡油路包括油泵(1)、液力变矩器控制阀(6)、液力变矩器(9)、五个换挡控制阀和背压阀(23);
所述液力变矩器控制阀(6)的第一进油口连通油泵(1),液力变矩器控制阀(6)的第一出油口接液力变矩器(9)的进油口;
液力变矩器(9)的出油口接液力变矩器控制阀(6)的第二进油口,液力变矩器控制阀(6)的第二出油口分别接五个换挡控制阀的进油口;
五个换挡控制阀的泄油口与背压阀(23)的进口连通。
2.如权利要求1所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述五个换挡控制阀为第一换挡控制阀(13)、第二换挡控制阀(14)、第三换挡控制阀(15)、第四换挡控制阀(16)和第五换挡控制阀(17)。
3.如权利要求2所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述第一换挡控制阀(13)的出油口连接第一离合器C1,第二换挡控制阀(14)的出油口连接第二离合器C2,第三换挡控制阀(15)的出油口连接第三离合器C3,第四换挡控制阀(16)的出油口连接第四离合器C4,第五换挡控制阀(17)的出油口连接制动器B1。
4.如权利要求2或3所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述第一换挡控制阀(13)的控制端接第一电磁阀(18);
第二换挡控制阀(14)的控制端接第二电磁阀(19);
第三换挡控制阀(15)的控制端接第三电磁阀(20);
第四换挡控制阀(16)的控制端接第四电磁阀(21);
第五换挡控制阀(17)的控制端接第五电磁阀(22)。
5.如权利要求4所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述液力变矩器控制阀(6)的第一进油口与油泵(1)之间设有调压阀(3)。
6.如权利要求5所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述调压阀(3)的进油口接油泵(1)的出口。
7.如权利要求6所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述调压阀(3)的出油口接液力变矩器控制阀(6)的第一进油口。
8.如权利要求7所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述调压阀(3)的控制端接第六电磁阀(4)。
9.如权利要求8所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述背压阀(23)的出口与油箱(24)连通。
10.如权利要求9所述的一种自动变速器用换挡油路,其特征在于:所述液力变矩器控制阀(6)的控制端接第七电磁阀(7)。
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