[实用新型]车辆防暴掩护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆防暴掩护装置，具体用于车辆在暴力袭击中的掩护脱险。

背景技术

目前，防弹车、防暴车或运钞车等特种车辆均需要具备一定的防暴掩护能力，现有的解决办法是在车辆遇到暴力袭击时投放催泪弹或烟雾弹，从而阻拦暴力分子的袭击和追踪。

但是，催泪弹或烟雾弹从触发到实现最佳掩护效果的时间长达30-90秒，并且投放后只能在投放点一次性作用，在紧急情况中掩护效果不佳，不能及时高效地掩护车辆脱离险境。

排气管路在车辆运行过程中，可持续不断地向车尾排出尾气，目前并没有利用该排气管路向车尾投放掩护物质的装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种利用排气管路投放掩护物质的车辆防暴掩护装置。

本实用新型的技术方案如下：一种车辆防暴掩护装置，包括排气管(1)，其特征在于：在所述排气管(1)上开设连接孔(1a)，该连接孔(1a)位于排气管(1)管内气体温度为300℃-400℃的位置，在所述排气管(1)的外面设置储液装置(2)，该储液装置(2)安装在车辆上，所述储液装置(2)的内腔通过连接孔(1a)与排气管(1)的管内连通，并且储液装置(2)内腔与排气管(1)管内之间的连通由液流控制装置进行控制。

本实用新型采用上述结构，在车辆遭遇暴力分子的袭击时，开启液流控制装置，使储液装置中的液态掩护物质进入排气管管内气体温度为300℃-400℃的位置，液态掩护物质在300℃-400℃的高温下气化，并随汽车尾气一起排放至汽车尾部，气化后的液态掩护物质在汽车尾部遇常温空气迅速凝结成液体小颗粒，从而形成雾状体，随着汽车的发动，大量的雾状体萦绕在车尾，可以有效地迷惑暴力分子的视线，帮助车辆及时脱离险境，并阻拦暴力分子的追踪。

在所述连接孔(1a)与储液装置(2)之间连接有管路(3)，储液装置(2)的内腔通过该管路(3)及连接孔(1a)与排气管(1)的管内连通，所述液流控制装置安装于管路(3)上。通过管路将储液装置的内腔与排气管的管内连通，使储液装置的安装位置不局限于排气管上连接孔所在的位置，使整车的零部件布置相互之间更加配合。

作为一种优化方案，所述液流控制装置为电磁阀(4)，采用电磁阀控制储液装置的内腔与排气管管内的连通，在遭遇暴力分子袭击时，只需开启电磁阀即可使储液装置中的液态掩护物质进入排气管的管内，操作简单、便捷。

作为另一种优化方案，所述液流控制装置为电动泵(5)，采用电动泵控制储液装置的内腔与排气管管内的连通，遭遇暴力袭击时，只需开启电动泵，电动泵则可以将储液装置中的液态掩护物质抽出，并压入排气管内。这样不仅使液态掩护物质可以更加迅速地进入排气管，使车尾雾状体的产生更加迅速及时，而且使储液装置的安装位置可以低于排气管上连接孔的位置，进一步优化了整车零部件的布局。

所述储液装置(2)为罐体，在储液装置(2)的顶部设有储液装置进口(2a)，储液装置(2)的底部设有储液装置出口(2b)，所述储液装置出口(2b)与连接孔(1a)连通，这样在罐体状的储液装置上设置储液装置进口和储液装置出口，使储液装置中的液态掩护物质使用后添加便捷，使本车辆防暴掩护装置可以反复使用。

所述储液装置(2)内设置有液位告警装置(8)，该液位告警装置可以指示储液装置内是否需要添加液态掩护物质和液态掩护物质是否已加满。

在所述电动泵(5)与连接孔(1a)之间设置有毛细管(6)，所述毛细管(6)串联在管路(3)上。在管路上串联毛细管，使液态掩护物质在经过毛细管时流量得到控制，这样进入排气管管内的液态掩护物质的流量适中，从而使车尾产生适量的雾状体，避免液态掩护物质的浪费。

在所述连接孔(1a)上安装有喷嘴(7)，使液态掩护物质分散地进入排气管，确保其充分气化，进一步避免液态掩护物质的浪费。

有益效果：本实用新型通过在车辆上装载内腔与排气管管内相通的储液装置，利用排气管路向车尾投放掩护物质，能够及时高效地迷惑暴力分子的视线，帮助车辆脱离险境，具有构思巧妙、结构简单、效果显著、改造容易、改造成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1：