[实用新型]双体可移动自升式起重船

权利要求书

1.一种双体可移动自升式起重船，包括一台双梁门式起重机(5)，所述双梁门式起重机(5)包括四个吊机支架(51)、将四个吊机支架连接起来的一圈横梁(52)，其特征在于，所述起重船还包括左船体(1)和右船体(2)，所述左船体(1)和右船体(2)共用设在起重船头部的一个驾驶室和一个控制室，所述左船体(1)和右船体(2)之间为甲板放货区(3)和吊装区域(4)，所述甲板放货区(3)位于吊装区域(4)前方，所述两个吊机支架(51)位于左船体(1)上，所述另外两个吊机支架(51)位于右船体(2)上，所述横梁(52)可相对四个吊机支架(51)上升或下降。

2.根据权利要求1所述的双体可移动自升式起重船，其特征在于，所述每个吊机支架(51)的四个角上分别设有一个升降装置(53)，所述升降装置(53)包括两根立柱(531，532)，所述两根立柱(531，532)之间设有连接支撑(22)，所述两根立柱(531，532)上沿其高度方向设有多个一一对应的销孔(91，92)，所述横梁(52)上固定有以两根立柱(531，532)为对称、水平相对设置的一对上油缸(61，62)，所述一对上油缸(61，62)的正下方相应设有一对下油缸(81，82)，所述下油缸(81，82)以两根立柱(531，532)为对称、水平相对设置，所述一对上油缸(61，62)和一对下油缸(81，82)之间固定有多个顶升油缸(7)，所述多个顶升油缸(7)平行于两根立柱(531，532)，使得当一对上油缸(61，62)的活塞杆收缩分别离开其相应销孔(91，92)、一对下油缸(81，82)的活塞杆伸长分别插入其相应销孔(91，92)被固定时，多个顶升油缸(7)的活塞杆同时伸缩带动一对上油缸(61，62)、与一对上油缸(61，62)固定的横梁(52)顶升或下降；当一对上油缸(61，62)的活塞杆伸长分别插入其相应销孔(91，92)被固定、一对下油缸(81，82)的活塞杆收缩分别离开其相应销孔(91，92)时，多个顶升油缸(7)的活塞杆同时伸缩带动一对下油缸(81，82)顶升或下降。

3.根据权利要求1所述的双体可移动自升式起重船，其特征在于，所述左船体(1)和右船体(2)上分别设有吊机运行轨道(10)，所述双梁门式起重机(5)可沿吊机运行轨道(10)相对左船体(1)和右船体(2)前后移动。

4.根据权利要求3所述的双体可移动自升式起重船，其特征在于，所述吊机运行轨道(10)包括第一上翼缘(11)、第一腹板(12)和第一下翼缘(13)，所述第一上翼缘(11)和第一下翼缘(13)相互平行、并通过与第一上翼缘(11)垂直的第一腹板(12)连接，所述第一下翼缘(13)固定在左船体或右船体上，与每条吊机运行轨道(10)配合设有多个中间夹紧油缸(14)，所述多个中间夹紧油缸(14)均固定在双梁门式起重机(5)下方，所述多个中间夹紧油缸(14)的活塞杆伸缩可将第一上翼缘(11)夹紧或松开，还包括以第一上翼缘(11)为对称、上下相对设置的多对前夹紧油缸(151，152)，以及以第一上翼缘(11)为对称、上下设置的多对后夹紧油缸(161，162)，所述多对前夹紧油缸(151，152)和多对后夹紧油缸(161，162)分别位于多个中间夹紧油缸(14)的两侧，所述每对前夹紧油缸(151，152)的活塞杆伸缩可将第一上翼缘(11)夹紧或松开，所述每对后夹紧油缸(161，162)的活塞杆伸缩可将第一上翼缘(11)夹紧或松开，所述多对前夹紧油缸(151，152)和多个中间夹紧油缸(14)之间固定有第一推拉油缸(17)，所述多个中间夹紧油缸(14)和多对后夹紧油缸(161，162)之间固定有第二推拉油缸(18)。