[实用新型]罐式运输车及其罐体内部切断阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种罐式运输车及其罐体内部切断阀装置，特别涉及具有多个隔仓的罐式运输车，及用于实现各隔仓液体的连通与隔离的罐体内部切断阀装置。

背景技术

现有的罐式运输车，特别是用于运输液态危险货物的罐式运输车，其罐体一般为一个通仓。为了增强罐体的强度，并减轻运输途中液体在罐内的晃动，在罐体内部设置防波板。但是当车辆在上坡、下坡及丘陵地带行驶时，罐内液体的涌动使得车辆的承载和罐体受力不合理，影响行车安全。此外，当车辆运行过程中发生事故导致罐体泄漏时，将可能导致整个罐内液体全部泄漏，损失严重。

为了解决上述问题，目前提出了具有多个隔仓的罐车。但由于卸料管道通常位于罐体外部，存在安全隐患，且隔仓之间通过管道使液体连通，管道的设置使得运输车的自重增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种罐式运输车及其罐体内部切断阀装置，以实现罐体内部液体的连通与隔离，减少了罐内液体晃动，提高车辆行驶的平稳性，减轻车辆的自重，以及具有该切断阀装置的罐式运输车。

本实用新型提供一种罐体内部切断阀装置，用于罐式运输车，该罐式运输车的罐体被至少一个隔仓板分割成多个隔仓，该罐体内部切断阀装置包括启闭组件、连接组件及阀门组件，该启闭组件位于该罐体的外部，该阀门组件位于该罐体的内部，该启闭组件经由该连接组件与该阀门组件枢转连接，该阀门组件包括阀座和阀门，该阀座固定于该罐体，且具有阀孔，该阀孔与所述隔仓的导流孔连通，该阀门通过第二枢轴可转动的安装在该阀座上，并在关闭时盖住该阀孔，该启闭组件控制该连接组件的上下移动，该阀门随着该连接组件的上升或下降而被打开或关闭。

其中，该启闭组件包括相互连接的活动部及固定部，该活动部用以控制该连接组件，以启闭阀门，该固定部固定于该罐体外部。

其中，该活动部包括手柄和活动套，该手柄固定于该活动套，该活动套包括上壁板和周壁板，该上壁板的内部具有容纳孔，该连接组件的上端部连接于该容纳孔内，该周壁板设有内螺纹，该固定部包括第一固定座和第二固定座，该第一固定座包括第一固定套，该第一固定套具有外螺纹，以与该活动套的内螺纹螺接，该第二固定座的下表面焊接于该罐体。

其中，该连接组件包括第一连杆、第二连杆及第三连杆，该第二连杆可拆卸的连接于所述第一连杆与第三连杆之间。

其中，该固定部与该连接组件接触的部分还设有O型密封圈。

其中，该阀座与该阀门的结合面与罐体底部之间呈45°夹角，该第二枢轴设置在该阀门的上缘。

其中，该阀座与该阀门之间还设有O型密封圈。

其中，该罐体内部切断阀装置还包括导向组件，该导向组件位于所述连接组件与阀门组件之间，该导向组件包括导向套和连接件，该导向套套设于该第三连杆的外周，该连接件为U形板件，该连接件的上侧面具有开孔，该导向套穿过该开孔并焊接于该开孔的周边，该连接件的两侧面的边缘焊接于该阀座，该导向套与所述第一固定套、第二固定套为同轴设置，并且，该第一枢轴穿过开设于该阀门的两个相对应的轴孔，所述轴孔为长孔，当该连接组件上下移动时，该第三连杆沿着该导向套限定的方向移动，该阀门绕第二枢轴自由旋转。

本实用新型还提供一种罐式运输车，其包括罐体，该罐体包括隔仓板、卸料管、卸料阀卸料接头以及上述的罐体内部切断阀装置，该罐体内的液体依次经由罐体内部切断阀装置、隔仓板底部的导流孔、罐体尾部的开口、卸料管、卸料阀及卸料接头排出。

本实用新型的罐体内部切断阀装置通过控制阀门的开启与关闭，可以实现罐内各仓的分别装载，实现罐体内部液体的连通与隔离，还能在各个隔仓内装载不同种类的液体。在运输过程中减少了罐内液体晃动，提高车辆行驶的平稳性。并且，由于省去了隔仓之间用以连通液体的管道，使得车辆的自重减轻。

附图说明

图1为本实用新型的罐体内部切断阀装置于关闭状态的示意图。

图2为本实用新型的罐体内部切断阀装置于开启状态的示意图。

图3为图1的A部分局部放大图。

图4为图1的B部分局部放大图。

图5为图1中B部分C向的局部放大图。

图6为图2的D部分C向的局部放大图，其中未示出罐体内部切断阀装置的导向组件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。