[实用新型]一种螺杆车削组合夹具有效
申请号: | 201220117383.7 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN202607258U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 黄卫东;陈碑青;戴春勤 | 申请(专利权)人: | 上海寸银实业有限公司;深圳市寸金实业有限公司;江西寸金实业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 肖祎 |
地址: | 201708 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 车削 组合 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及夹具,更具体地说,涉及一种螺杆车削组合夹具。
背景技术
对于具有多段式螺杆的螺丝,在加工过程中,采用普通夹具直接将螺丝头部夹紧,进行车削。但是,由于其杆部长度比较长,头部厚度有限,因此在实际加工过程中,由于头部夹紧不稳定,很容易引起螺杆摆动,从而影响到加工精度。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺点,本实用新型的目的是提供一种螺杆车削组合夹具,在加工时能够防止螺杆发生摆动,保证加工精度。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
该螺杆车削组合夹具包括夹套和内夹具,夹套为三爪式结构,其端部夹孔处设有内凹圆台,内夹具与内凹圆台相适配,并设于内凹圆台中,内夹具内设有用于安装螺丝的台阶尾孔。
所述的内夹具为分体式结构,由数个等分部分构成,并且其台阶尾孔的内侧端直径与螺丝头部直径相适配,外侧端直径与螺丝头下台阶的直径相适配。
在上述技术方案中,本实用新型的螺杆车削组合夹具包括夹套和内夹具,夹套为三爪式结构,其端部夹孔处设有内凹圆台,内夹具与内凹圆台相适配,并设于内凹圆台中,内夹具内设有用于安装螺丝的台阶尾孔。螺丝通过内夹具固定螺丝头部,并向下安装于内凹圆台内,通过夹套夹紧内夹具即可固定螺丝,从而避免了螺丝头部夹紧不稳而造成螺杆摆动,确保了加工精度,提高了产品的合格率。
附图说明
图1是本实用新型的夹套的剖视图;
图2是本实用新型的夹套端面的轴向视图;
图3是本实用新型的内夹具的剖视图;
图4是本实用新型的内夹具端面的轴向视图;
图5是本实用新型的组合夹具的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1~图5所示,本实用新型的螺杆车削组合夹具螺杆车削组合夹具包括夹套1和内夹具3,夹套1为三爪式结构,其端部夹孔处设有内凹圆台2,内夹具3与内凹圆台2相适配,并设于内凹圆台2中,内夹具3内设有用于安装螺丝的台阶尾孔4。而所述的内夹具3为分体式结构,由数个等分部分构成(图4中为四个等分部分构成),并且其台阶尾孔4的内侧端直径与螺丝5头部直径相适配,外侧端直径与螺丝头下台阶的直径相适配。
使用时,将螺丝5从内夹具3的台阶尾孔4塞入,然后一起反向塞进夹套1的内凹圆台2内,通过三爪合拢对内夹具3进行锁紧,而内夹具3同时受力合拢并将螺丝5头部和螺丝头下台阶部分夹紧固定,即可对螺丝5的杆部进行车削加工。由于如此夹紧后螺丝5的受力面积增大,夹紧更加稳定,从而可避免车削过程中发生螺杆摆动,确保了加工精度,提高了产品的合格率。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
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