[发明专利]一种汽车动力总成各部件参数的调整方法及装置

权利要求书

1.一种汽车动力总成各部件参数的调整方法，其特征在于，包括：

获取汽车发动机万有特性图谱，并从所述万有特性图谱中划分出发动机经济工作区；

获取汽车在实际工况下的载荷图谱，并从所述载荷图谱中提取常用工作区；

获取所述万有特性图谱与所述载荷图谱的交集区域，并分别计算所述交集区域占所述发动机经济工作区的第一比例，以及所述交集区域占所述常用工作区的第二比例；

根据所述第一比例与所述第二比例调整汽车动力总成各部件的参数，以使所述交集区域最大。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述万有特性图谱中划分出发动机经济工作区包括：

在以横坐标为发动机转速、纵坐标为发动机负荷的万有特性二维图谱中标注发动机外特性曲线；

在所述万有特性二维图谱中标注预设油耗值的等油耗线；

如果所述等油耗线与所述外特性曲线相交，则将所述等油耗线与所述外特性曲线所围成的区域划分为经济工作区；

如果所述等油耗线与所述外特性曲线不相交且所述等油耗线为封闭曲线，则将所述等油耗线内的区域划分为经济工作区。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一比例与所述第二比例调整汽车动力总成各部件的参数包括：

判断所述第一比例与第二比例的乘积是否大于设定阈值；

如果所述乘积大于所述设定阈值，则保持当前汽车动力总成各部件的参数不变；

如果所述乘积不大于所述设定阈值，则调整传动系各部件参数、或调整发动机参数、或同时调整传动系各部件参数和发动机参数，以增大所述第一比例与所述第二比例。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调整传动系各部件参数包括：

确定所述交集区域位于所述发动机经济工作区的第一方位；

调整传动系各部件参数以获取调整后的载荷图谱，使所述调整后的载荷图谱从所述第一方位往所述经济工作区中的非交集区域方向移动，以增大所述交集区域。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调整发动机参数包括：

确定所述交集区域位于所述常用工作区的第二方位；

调整发动机各部件参数以获取调整后的万有特性二维图谱，使所述调整后的万有特性二维图谱从所述第二方位往所述常用工作区中的非交集区域方向移动，以增大所述交集区域。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述同时调整传动系各部件参数和发动机参数包括：

确定所述交集区域位于所述经济工作区的第一方位，并确定所述交集区域位于所述常用工作区的第二方位；

调整发动机各部件参数以获取调整后的万有特性二维图谱，使所述调整后的万有特性二维图谱从所述第二方位往所述常用工作区中的非交集区域方向移动，并调整发动机各部件参数以获取调整后的万有特性二维图谱，使所述调整后的万有特性二维图谱从所述第二方位往所述常用工作区中的非交集区域方向移动，以增大所述交集区域。

7.一种汽车动力总成各部件参数的调整装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取汽车发动机万有特性图谱；

划分模块，用于从所述万有特性图谱中划分出发动机经济工作区；

第二获取模块，用于获取汽车在实际工况下的载荷图谱；

提取模块，用于从所述载荷图谱中提取常用工作区；

第三获取模块，用于获取所述万有特性图谱与所述载荷图谱的交集区域；

计算模块，用于分别计算所述交集区域占所述发动机经济工作区的第一比例，以及所述交集区域占所述常用工作区的第二比例；

调整模块，用于根据所述第一比例与所述第二比例调整汽车动力总成各部件的参数，以使所述交集区域最大。