[发明专利]用于对至少一个车辆乘员进行乘员重量确定的方法

权利要求书

1.一种用于对机动车（1）的至少一个车辆乘员进行乘员重量确定的方法，所述机动车具有设置在行驶机构上并且对所述行驶机构施加负荷的车身，其特征在于，在所述至少一个车辆乘员登上机动车（1）之前的第一时刻检测作用于行驶机构的负荷作为第一重量值；在所述至少一个车辆乘员登上机动车（1）之后的第二时刻检测作用于行驶机构的负荷作为第二重量值，其中，对所述第一重量与所述第二重量求差以确定出所述至少一个车辆乘员的乘员重量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过机动车（1）从关闭状态向一至少部分打开的状态过渡，定义所述第一时刻。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，通过机动车（1）从所述至少部分打开的状态向所述关闭状态过渡，定义所述第二时刻。

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为了检测出所述第一时刻和/或所述第二时刻，对至少一个车门（4）的打开状态和/或配设给车门（4）的至少一个锁设备的状态进行检查。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为了确定出重量分布，对座椅占用情况或在行驶期间出现并且作用于车身上的动态负荷进行检测并且——必要时在可信假设的情况下——进行分析。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在确定重量分布时考虑之前由车辆存储的行驶参数值和/或与乘员相关的参数值、尤其是为了确定可信假设而考虑至少一个在之前的行驶中确定出的乘员重量值和/或至少一个在之前的行驶中检测出的动态负荷值。

7.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，基于所确定出的乘员重量来控制至少一个乘员保护装置。

8.一种机动车（1），包括设置在行驶机构上并且对所述行驶机构施加负荷的、具有车身重量的车身以及用于对至少一个车辆乘员进行乘员重量确定的装置，该用于乘员重量确定的装置被设计用于执行根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于至少一个传感器（2）能检测出作用于所述行驶机构的负荷，所述传感器（2）与用于确定所述至少一个车辆乘员的乘员重量的分析单元（3）作用连接。

9.根据权利要求8所述的机动车（1），其特征在于，借助于至少一个另外的传感器（5）能确定出所述至少一个车辆乘员登上所述机动车（1），从而能借助于所述至少一个传感器（2）在一处于所述登上之前的第一时刻检测作用于行驶机构的负荷作为第一重量值，并且能在一处于所述登上之后的第二时刻检测作用于行驶机构的负荷作为第二重量值，其中所述第一重量值和第二重量值能被输入所述分析单元（3）用于确定所述至少一个车辆乘员的乘员重量。

10.根据权利要求9所述的机动车（1），其特征在于，所述另外的传感器（5）中的至少一个具有与机动车（1）的环境相关的检测范围并且如此设计，即在所述检测范围中能检测出一便携式操作单元（12）的信号或者是便携式识别单元的存在以用于确定所述第一时刻和/或第二时刻。

11.根据权利要求9或10所述的机动车（1），其特征在于，为了检测出所述第一时刻和/或第二时刻，借助于所述另外的传感器（5）中的至少一个能对至少一个车门（4）的打开状态和/或配设给车门（4）的至少一个锁设备的状态进行检查。

12.根据权利要求9至11中的一项所述的机动车（1），其特征在于，所述另外的传感器（5）中的至少一个被设计为光学检测单元（11），所述光学检测单元（11）对车辆内部空间进行光学检测。

13.根据权利要求8至12中的一项所述的机动车（1），其特征在于，为了确定出重量分布而设有座椅占用传感器（8）用以检测出在所述机动车（1）中的座椅占用情况，所述座椅占用传感器与所述分析单元（3）作用连接。

14.根据权利要求8至13中的一项所述的机动车（1），其特征在于，能借助于所述至少一个传感器（2）检测出在行驶期间出现并且作用于车身的动态负荷。

15.根据权利要求8至14中的一项所述的机动车（1），其特征在于，所述分析单元（3）与一存储器单元连接，在所述存储器单元上能存储有行驶参数值和/或与乘员相关的参数值，尤其是在行驶期间确定出的乘员重量值和/或至少一个在行驶期间检测出的动态负荷值。

16.根据权利要求8至15中的一项所述的机动车（1），其特征在于，所述分析单元与可逆式或不可逆式的乘员保护装置（10）的至少一个控制单元（9）如此连接，即能基于所确定的、所述至少一个车辆乘员的乘员重量来控制所述乘员保护装置（10）。