[发明专利]汽车后背门开闭力值测量装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车车身部件测量技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车后背门开闭力值测量装置。

背景技术

在汽车技术领域，后背门的开闭力值时评价汽车品质的重要参数。故此，为了获取汽车后背门的开闭力值，就需要设置测量后背门开闭力值的测量装置，但现有技术中的测量装置，却不能满足对后背门开闭力值的测量要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便准确对汽车后背门的开闭力值进行测量的汽车后背门开闭力值测量装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种汽车后背门开闭力值测量装置，包括装置支架，所述的装置支架上设置测力部件，测力部件通过能够升降的控制气缸与装置支架连接，所述的测量装置测量后背门的开闭力值时，后背门设置为开启后抵靠在测力部件上的结构，控制气缸与能够控制控制气缸升降的控制部件连接。

所述的装置支架包括底座，连接板，所述的底座上设置多个升降气缸，每个升降气缸上各设置一个延伸出升降气缸的伸缩杆，所述的连接板与多个伸缩杆连接，连接板设置为呈水平布置的结构，测力部件与连接板固定连接。

所述的升降气缸设置两个，两个升降气缸的两个伸缩杆分别与连接板的左端部和连接板的右端部连接，所述的两个升降气缸均与控制部件上的控制开关Ⅰ连接，控制开关Ⅰ设置为能够控制两个升降气缸同时伸缩的结构。

所述的与测力部件连接的控制气缸设置在连接板的中间位置，控制气缸与控制部件上能够控制控制气缸伸缩的控制开关Ⅱ连接，测力部件未与连接板连接的一端设置吸盘，测量装置测量后背门的开闭力值时，吸盘与后背门吸附连接。

所述的底座设置为长方体状的板件结构，两个升降气缸垂直设置在底座上，所述的控制气缸垂直设置在连接板上。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明的汽车后背门开闭力值测量装置，结构简单、方便实用，在使用所述的测量装置测量汽车后背门开闭力值时，先通过控制部件调节升降杆气缸高度，达到调节测力部件高度的作用，从而适应不同高度的车型的后背门测量需求，测量时，先开启后背门，然后将后背门内表面抵靠在测量装置的测力部件上，这样就可以进行直接测量，本发明的测量装置，测量数据准确，测量步骤简单，从而大大提高测量的准确性和可靠性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明的汽车后背门开闭力值测量装置的正视结构示意图；

图中标记为：1、装置支架；2、测力部件；3、控制气缸；4、后背门；5、控制部件；6、底座；7、连接板；8、升降气缸；9、伸缩杆；10、控制开关Ⅰ；11、控制开关Ⅱ；12、吸盘。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本发明为一种汽车后背门开闭力值测量装置，包括装置支架1，所述的装置支架1上设置测力部件2，测力部件2通过能够升降的控制气缸3与装置支架1连接，所述的测量装置测量后背门4的开闭力值时，后背门4设置为开启后抵靠在测力部件2上的结构，所述的控制气缸3与能够控制控制气缸3升降的控制部件5连接。

所述的装置支架1包括底座6，连接板7，所述的底座6上设置多个升降气缸8，每个升降气缸8上各设置一个延伸出升降气缸8的伸缩杆9，所述的连接板7与多个伸缩杆9连接，连接板7设置为呈水平布置的结构，所述的测力部件2与连接板7固定连接。

所述的升降气缸8设置两个，两个升降气缸8的两个伸缩杆9分别与连接板7的左端部和连接板7的右端部连接，所述的两个升降气缸8均与控制部件5上的控制开关Ⅰ10连接，控制开关Ⅰ10设置为能够控制两个升降气缸8同时伸缩的结构。

所述的与测力部件2连接的控制气缸3设置在连接板7的中间位置，控制气缸3与控制部件5上能够控制控制气缸3伸缩的控制开关Ⅱ11连接，测力部件2未与连接板7连接的一端设置吸盘12，测量装置测量后背门的开闭力值时，吸盘12与后背门4吸附连接。

所述的底座6设置为长方体状的板件结构，两个升降气缸8垂直设置在底座6上，所述的控制气缸3垂直设置在连接板7上。