[发明专利]汽车后背门开闭力值测量装置有效
申请号: | 201210525283.2 | 申请日: | 2012-12-08 |
公开(公告)号: | CN103017963A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 周军;童培易;刘萍;方崇武 | 申请(专利权)人: | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后背 开闭 测量 装置 | ||
1.一种汽车后背门开闭力值测量装置,包括装置支架(1),其特征在于:所述的装置支架(1)上设置测力部件(2),测力部件(2)通过能够升降的控制气缸(3)与装置支架(1)连接,所述的测量装置测量后背门(4)的开闭力值时,后背门(4)设置为开启后抵靠在测力部件(2)上的结构,所述的控制气缸(3)与能够控制控制气缸(3)升降的控制部件(5)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门开闭力值测量装置,其特征在于:所述的装置支架(1)包括底座(6),连接板(7),所述的底座(6)上设置多个升降气缸(8),每个升降气缸(8)上各设置一个延伸出升降气缸(8)的伸缩杆(9),所述的连接板(7)与多个伸缩杆(9)连接,连接板(7)设置为呈水平布置的结构,所述的测力部件(2)与连接板(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后背门开闭力值测量装置,其特征在于:所述的升降气缸(8)设置两个,两个升降气缸(8)的两个伸缩杆(9)分别与连接板(7)的左端部和连接板(7)的右端部连接,所述的两个升降气缸(8)均与控制部件(5)上的控制开关Ⅰ(10)连接,控制开关Ⅰ(10)设置为能够控制两个升降气缸(8)同时伸缩的结构。
4.根据权利要求3所述的汽车后背门开闭力值测量装置,其特征在于:所述的与测力部件(2)连接的控制气缸(3)设置在连接板(7)的中间位置,控制气缸(3)与控制部件(5)上能够控制控制气缸(3)伸缩的控制开关Ⅱ(11)连接,测力部件(2)未与连接板(7)连接的一端设置吸盘(12),所述的测量装置测量后背门的开闭力值时,吸盘(12)与后背门(4)吸附连接。
5.根据权利要求4所述的汽车后背门开闭力值测量装置,其特征在于:所述的底座(6)设置为长方体状的板件结构,两个升降气缸(8)垂直设置在底座(6)上,所述的控制气缸(3)垂直设置在连接板(7)上。
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