[发明专利]一种选换挡操纵机构总成耐久试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种选换挡操纵机构总成耐久试验装置。

背景技术

汽车选换挡操纵机构总成一般要进行耐久测试。现有的耐久测试装置通常采用操作换挡杆的方式模拟换挡动作，该耐久测试装置的缺点是：首先，换挡杆在汽车的日常使用过程中不易出现问题；其次，对换挡杆的操作过程中，没有对选换挡软轴施加选换挡力，导致测试结果的不准确；再次，因为选换挡软轴的使用环境比较恶劣，所以容易出现异响、卡滞、腐蚀等问题，传统的耐久装置不能对换挡操纵机构总成进行泥水、腐蚀、高低温试验。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供设计一种能充分模拟选换挡操纵机构总成在实际使用中工况的选换挡操纵机构总成耐久试验装置，不仅能对选换挡软轴及操纵机构总成施加精确的选换挡力，而且能在泥水、腐蚀、高低温等环境中进行选换挡的耐久试验，试验结果更接近于实际值。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种选换挡操纵机构总成耐久试验装置，其特征在于包括选档作动器、换挡作动器、选档软轴、换挡软轴、选档力值传感器、换挡力值传感器、选换挡基座、换挡杆、档位轨迹控制面板和选换挡作动器控制装置；所述选换挡基座用于支撑所述换档杆；所述选换挡基座的上方固定所述档位轨迹控制面板；所述选档作动器通过选档力值传感器与选档软轴的一端的轴芯刚性连接；所述换挡作动器通过换挡力值传感器与所述换挡软轴的一端的轴芯刚性连接；所述选档软轴的另一端的轴芯和所述换挡软轴的另一端的轴芯伸入所述选换挡基座内、并与其底部位于所述选换挡基座内所述换挡杆刚性连接；；所述选档作动器和换挡作动器在所述选换挡作动器控制装置的控制下动作，从而操纵所述换挡杆的上部在所述档位轨迹控制面板的各档位之间转换位置。

进一步地，本发明的技术方案还可以是：

所述换挡杆的顶部穿过所述档位轨迹控制面板的中心空挡，并自上而下通过螺母、弹簧和阻尼衬垫将所述换挡杆与所述档位轨迹控制面板连接起来。

所述选档软轴和所述换挡软轴的两端分别外套轴套。

所述选档作动器、所述换挡作动器、所述选档力值传感器、所述换挡力值传感器、所述选档软轴的一端和所述换挡软轴的一端被固定在一平板基座上。

所述选档软轴和所述换挡软轴按实车位置的状态进行布置。

所述选档作动器实现所述换档杆沿所述档位轨迹控制面板7的横向运动，且换挡杆能在所述档位轨迹控制面板的A、B、C点停靠；所述换挡作动器2实现所述换挡杆的纵向运动，且使所述换挡杆能在所述档位轨迹控制面板的D、E、F、G、H、I点停靠。

调节所述选换挡作动器控制装置使所述选挡作动器和所述换挡作动器实现有规律的运动，从而使换挡杆在档位轨迹控制面板7上实现B→A→I，I→A→H,H→B→G,G→B→F,F→B→E,E→C→D,D→C→B的循环运动。

所述选档力值传感器和所述换挡力值传感器的选、换挡力通过调节阻尼垫片上的螺母，保证选挡软轴、换挡软轴及整个选换挡操纵机构总成的受力状态的稳定性。

所述选换挡基座、选挡软轴和换挡软轴可放入环境箱中，进行泥水、腐蚀、高低温等环境下的耐久试验。

本发明的有益效果是：

1、采用选挡作动器和换挡作动器直接驱动选挡软轴和换挡软轴，用阻尼衬垫对换挡杆施加大小可调的阻力，满足了对选挡软轴、换挡软轴及整个选换挡操纵机构总成的施加准确换档力的要求；采用选档力值传感器和换挡力值传感器对选、换挡力进行实时的监控，确保选、换挡力值的准确性；保证了选换挡操纵机构总成在整个耐久试验过程中力值的可控性和一致性；

2、该耐久试验装置结构简单，可靠性强，能更好的模拟选换挡操纵机构总成在实际使用中的工况，在泥水、腐蚀、高低温、盐雾等环境中进行选换挡的耐久试验。

3、对选、换挡软轴进行实车状态的布置，能充分模拟在选换挡过程中轴芯和轴套的相互作用状态，进而保证了整个换挡机构总成受力状态的可靠性。

附图说明

图1为本发明的一种选换挡操纵机构总成耐久试验装置的示意图。

图2为图1的换挡杆与所述档位轨迹控制面板的示意图。

图3为图1的A部的局部放大示意图。

附图标记说明

1、选档作动器2、换挡作动器3、选档力值传感器4、选档软轴

5、换挡软轴6、选换挡基座7、档位轨迹控制面板8、阻尼衬垫

9、螺母10、换挡力值传感器11、换挡杆12、弹簧13、基座