[发明专利]车辆蓄电池防亏电系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及汽车蓄电池防亏电系统。

背景技术

蓄电池是车辆上的重要部件，用于提供汽车启动所需的电能以及调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态；蓄电池质量的好坏直接影响车辆的运行。若驻车之后忘记关闭车辆上的某些电器，则会持续消耗蓄电池的电量直至蓄电池亏电，这样在下次启动车辆时就会无法直接启动汽车。另外若车辆长期放置不用，而蓄电池长期未及时充电则会有可能导致蓄电池过早老化而无法使用，给用户带来不便。

因此，若能及时的发现蓄电池亏电并作出适当处理，对于提高蓄电池寿命会有很大帮助，相应的也会减少用户在启动车辆时因蓄电池亏电而无法启动的现象。

发明内容

本发明提供一种车辆蓄电池防亏电系统，在蓄电池发生亏电时自动启动太阳能电池板开始充电，同时利用短信和/或电子邮件方式告知用户并提醒用户检查车辆是否存在未关闭的电器。这样一方面能够避免蓄电池长期亏电影响使用寿命，另一方面也避免了用户在启动车辆时因蓄电池亏电而无法启动。

所述车辆蓄电池防亏电系统包括：

电池电量检测模块，用于检测车辆的蓄电池的电量并在检测结果为电量不足时，发出充电信号；

太阳能电池板，其安装在所述车辆上并用于将所接收到的太阳能转换成电能输出；以及

太阳能控制模块，其配置成在接收到所述充电信号后控制太阳能电池板将电能输出给所述蓄电池进行充电。

所述电池电量检测模块还设置成接收点火开关状态信号，并根据所述点火开关状态信号进入休眠状态或工作状态；其中，在所述工作状态下，所述电池电量检测模块能够发出所述充电信号；在所述休眠状态下，所述电池电量检测模块不发出所述充电信号。具体地，在所述点火开关状态信号表示车辆的点火开关打开且车辆启动时，所述电池电量检测模块进入休眠状态，否则所述电池电量检测模块为工作状态。

更进一步地，所述电池电量检测模块还设置成在点火开关未打开且检测结果为电量不足时，还发送提醒信号。所述车辆蓄电池防亏电系统还可以包括与用户预设的移动终端进行通讯的无线通信模块，所述无线通信模块设置成接收所述提醒信号，并将与所述提醒信号相对应的提醒信息发送给所述移动终端，使得用户及时获知车辆电池状态。具体地，所述移动终端可以为手机和/或平板电脑。具体地，所述提醒信息为短信和/或电子邮件形式。

所述提醒信号至少包括第一提醒信号和第二提醒信号，所述提醒信息至少包括分别与所述第一提醒信号和第二提醒信号对应的第一提醒信息和第二提醒信息；所述电池电量检测模块设置成检测到蓄电池电量不足的情况发生在车辆停车后的预定时间内时发送第一提醒信号，检测到蓄电池电量不足的情况发生在车辆停车后的预定时间之后则发送第二提醒信号。具体地，所述预定时间可以为3-6天中的任意数值，优选为5天。优选地，所述电池电量检测模块按照预定的时间间隔检测蓄电池电量。

利用上述车辆蓄电池防亏电系统就能够在车辆的蓄电池发生亏电时自动启动太阳能电池板进行充电，避免了车辆启动时因蓄电池亏电而无法启动，也避免了蓄电池处于长期亏电状态而减少使用寿命。另外，通过短信和/或电子邮件告知用户车辆的蓄电池电量不足以及启动太阳能电池板进行充电，并提醒用户检查车辆是否存在未关闭的电器，这样使得用户能够及时获知车辆蓄电池亏电状态，及时的检查车辆未关闭的电器以节约能耗。

附图说明

图1所示为本发明实施例提供的车辆蓄电池防亏电系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明进行详细说明。

如图1所示的车辆蓄电池防亏电系统包括：

电池电量检测模块2，用于检测车辆的蓄电池1的电量，并在检测结果为电量不足时，发出充电信号；具体地，当检测到蓄电池1电压小于一特定值时检测结果为电量不足，所述特定值的具体数值可以由厂商根据实际情况确定，例如可以为10V；

太阳能电池板4，其安装在所述车辆上并用于将所接收到的太阳能转换成电能输出；

太阳能控制模块3，其配置成接收到所述充电信号后控制所述太阳能电池板4将电能输出给所述蓄电池1进行充电，及时的给蓄电池1补充电量，避免蓄电池1因长期处于亏电状态而减少使用寿命。