[发明专利]安全气囊罩和安全气囊模块

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年5月15日提交的韩国专利申请第10-2012-0051250号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种安全气囊罩和模块，其中当安全气囊展开时，垫最初被引导进一步朝向乘客侧展开，因此乘客不会与车辆的其它部件碰撞。

背景技术

本发明涉及用于包裹车辆中的安全气囊垫的罩，更具体地，本发明涉及设置在车辆座椅中的缓冲垫内的安全气囊罩和模块。

图1显示了根据相关技术的安全气囊罩，其中罩10被构造成箱体形状，所述箱体形状的上部简单地打开，且安全气囊垫以折叠状态包裹在其内部空间12中，且安全气囊罩设置在缓冲垫内。

图2为显示图1中所示的安全气囊罩的横截面图，其中包裹的垫C和罩10设置在缓冲垫P内，当气体发生器爆发时，垫被充气从而离开罩，然后撕裂缓冲垫的撕裂线从而向上膨胀。

此时，当车辆撞击时，缓冲垫迅速展开的速度对于敏捷操纵来说是非常重要的，因此气体发生器通常被设计以增加其爆发能力。

然而，即使安全气囊垫的爆发能力与展开速度的增加成比例增加，特别是在安全气囊设置在乘客座椅上的情况下，存在的问题是垫被充气同时撕裂缓冲垫上形成的安全气囊门，挡风玻璃W被充气力撞击从而损坏。

因此，需要这样一种技术：当在最初状态下设置在乘客座椅上的安全气囊展开且安全气囊垫向上迅速充气时，这种技术能够预先防止挡风玻璃W被撞击和撞破，从而当然保护乘客座椅上的乘客。

如上述背景技术描述的内容仅用于增强对本发明的背景技术的理解，不应被解释为本领域技术人员已知的相关技术。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面提供一种安全气囊罩和模块，当在最初状态下设置在乘客座椅上的安全气囊展开且安全气囊垫向上迅速充气时，其能够提前防止挡风玻璃W被撞击和撞破，从而当然保护乘客座椅上的乘客。

本发明的各个方面提供一种安全气囊罩，包括：壳体部分，所述壳体部分为箱体形状，所述箱体形状的上部打开且所述箱体形状中容纳折叠的安全气囊垫；和引导部分，所述引导部分通过延伸所述打开的壳体部分的后上端部和两个端部而形成，从而形成额外空间，所述额外空间用于延伸所述壳体部分的空间，且所述引导部分在乘客侧的前表面打开从而引导所述安全气囊垫朝向乘客侧的最初展开方向。

所述引导部分可以被构造成箱体形状，所述箱体形状用于覆盖所述壳体部分的上端部并且形成从所述壳体部分延伸的空间。

所述引导部分的上表面可比下端部进一步朝向乘客侧延伸。

所述引导部分的两个侧表面可以形成梯形形状，其中上端部为梯形形状的上侧边而下端部为梯形形状的下侧边。

所述引导部分可以被构造成箱体形状，所述箱体形状用于覆盖所述壳体部分的上端部并且形成从所述壳体部分延伸的空间，且所述引导部分的上表面可以朝向乘客侧延伸且两个侧表面形成梯形形状，其中上端部为梯形形状的上侧边而下端部为梯形形状的下侧边，且乘客侧的前表面打开。

在所述壳体部分的上端部的前端部上可以形成朝向乘客侧延伸的延伸部分，使得当所述安全气囊垫展开时，所述安全气囊垫不与车辆仪表板发生干扰。

所述安全气囊罩可以为设置在乘客座椅的缓冲垫内部的乘客座椅安全气囊罩。

本发明的各个方面提供一种安全气囊模块，包括：壳体部分，所述壳体部分的上端部打开且所述壳体部分中容纳安全气囊垫；和引导部分，所述引导部分在所述壳体部分的上端部处延伸从而形成额外空间，其中所述引导部分的前表面打开从而引导所述安全气囊垫朝向乘客侧的最初展开方向；气体发生器连接部分，所述气体发生器连接部分设置在所述壳体部分的下表面上；和扩散器，所述扩散器覆盖在所述壳体部分的内部空间处的所述气体发生器连接部分并且向左-向右分配气体。

所述扩散器的高度可以为所述安全气囊罩的高度的0.4-0.6倍高。

所述扩散器可以被构造成向左-向右延伸的隧道形状，其中所述扩散器的两个侧端部打开，因此当最初供应气体时，气体通过打开的所述侧端部而向左-向右供应。