[发明专利]电动汽车远程监控方法和系统无效
申请号: | 201210494633.3 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN102968107A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王震坡;孙逢春;王丽娜;刘鹏;董政 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 远程 监控 方法 系统 | ||
1.一种电动汽车远程监控方法,包括:
实时获取电动汽车相关监控信息;
将获取的相关监控信息发送给位于远程的监控中心;
监控中心对车载终端和车辆进行远程控制;
—监控中心实时采集相关监控信息和来其他平台的相关实时数据;存储与管理相关监控信息和相关实时数据,并进行信息融合;
根据信息融合后的数据进行电动汽车状态预警与报警,并向电动汽车提供相应的服务。
2.如权利要求1所述的电动汽车远程监控方法,其中所述实时获取电动汽车相关监控信息的步骤包括:车载终端的信息采集模块通过CAN总线采集电动汽车的所述相关监控信息。
3.如权利要求1所述的电动汽车远程监控方法,其中所述电动汽车相关监控信息包括来自整车控制系统、电机控制系统和电池管理系统中的相关数据,以及由车载终端通过自身的地理位置通信模块所获取的车辆位置信息。
4.如权利要求3所述的电动汽车远程监控方法,其中所述电机控制系统中的相关数据包括电机转速、温度、电流和/或电压,所述电池管理系统中的相关数据包括各个单体电池的电池温度和/或电压和/或剩余电量信息,所述车辆位置信息包括经纬度、方向和/或速度信息。
5.如发送给位于远程的监控中心包括:由车载终端内的无线通信传输模块通过无线网络将实时采集到的电动汽车相关数据发送至监控中心。
6.如权利要求5所述的电动汽车远程监控方法,其中所述无线网络包括以下网络之一:GPRS、3G、LTE、WIMAX、WIFI网络。
7.如权利要求1所述的电动汽车远程监控方法,其中所述监控中心对车载终端和车辆进行远程控制的步骤包括:监控中心通过第一通信子系统将控制数据发送至车载终端的信息采集模块,实现对车载终端和车辆的控制。
8.如权利要求1所述的电动汽车远程监控方法,其中所述监控中心实时采集到所述相关监控信息和来其他平台的相关实时数据进一步包括:所述监控中心从两方面获取电动汽车相关数据;一方面,由通信子系统采集来自车载终端的实时车辆数据;另一方面,由第一信息交互子系统采集来自行业分平台的电动汽车、充电站相关的实时数据。
9.如权利要求1所述的电动汽车远程监控方法,所述方法进一步包括:
由第一海量数据存储与管理子系统对电动汽车相关数据的进行封装加解密、预处理、分类存储,并进行多方面数据的信息融合。
10.如权利要求1所述的电动汽车远程监控方法,其中根据信息融合后的数据进行电动汽车的状态预警与报警,并向电动汽车提供相应的服务进一步包括:由故障报警处理子系统对各项故障报警数据进行实时处理,当发生高等级故障时触发车辆应急管理子系统,由车辆应急管理子系统完成故障的紧急排除和处理工作,利用声光方式显示报警信息,由监控人员通过三级报警处理方式完成报警排除工作,第一次确认报警信息后通知相关人员或单位,第二次确认报警信息已解除,第三次监控管理人员核查报警排除工作;故障预警处理子系统通过实时和定期处理两种方式对数据进行统计与对比分析,并对预警故障进行处理;由车辆运行管理子系统和决策与支持子系统对车辆运行数据进行管理与统计分析;监控中心为电动汽车提供远程的故障诊断、故障预警以及应急管理服务,并根据车辆故障的等级,针对不同的管理与使用部门或个人进行差异性的短信预警发布。
由对外信息发布服务器对政府、企业、个人发布信息,包括(1)运行管理信息查询,提供车辆实时运行信息查询,包括各类监控数据、行驶路径;(2)充电站查询,为客户提供充电站数量、范围、可用充电桩、电池库存量的信息查询;(3)产品技术服务,提供电动汽车产品与服务推荐;(4)电动汽车论坛,为用户提供专业论坛。
11.如权利要求10所述的电动汽车远程监控方法,其中所述差异性的短信预警发布为,根据不同接收终端的不同身份,结合故障的不同等级,向接收终端发送与其身份相对应的故障报警短信。
12.如权利要求10所述的电动汽车远程监控方法,其中将故障划分为多个等级,所述高等级故障为影响电动汽车电池或电机使用安全性的故障。
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