[发明专利]一种自行车多个前轮并联组合装置

说明书

本发明涉及自行车车轮设备，特别是一种自行车多个前轮并联组合装置。

传统的自行车前轮，采用一个轮子形式，不能在并列方向上减轻支承重力。

本发明的目的是：要提供一种简单实用，可在自行车前轮的并列方向上增加车轮数量，以减轻单一个前轮支承重力的一种自行车多个前轮并联组合装置。

本发明的实施方案是：自行车多个前轮并联组合装置包括；自行车前叉架、多个前车轮、前轴、平面垫圈，在自行车前轴上，并联安装多个车轮，车轮可以是一体注塑形滑板车车轮形式，使传统的一个自行车前轮增加至两个或两个以上，多个并联组合前轮能一齐并列行驶，共同支承自行车上的重力，而这些前轮运行时各相互之间不受牵引，各轮子之间用平面垫圈相隔离而接近。

本发明的特征是：自行车前轮为并联设置多个轮子，轮子可以是一体全注塑形滑板车车轮形式，其各轮子之间用平面垫圈相隔而又互相接近，并且各轮子运动独立，不受本自行车前轴上其它并列轮子牵引。

本发明的优点是：自行车前轮的支承重力可由并联的多个轮子分担。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图为自行车前部分截面结构图

参照附图，本发明实施例为；自行车前叉架前轴并联装置多个一体全注塑形滑板车车轮形式车轮，其中包括：自行车前叉架1、前左车轮2、前右车轮3、轴承4、轴承5、前轴6、平面垫圈7，前叉架1的前轴6上并联设置前左车轮2、前右车轮3，中间用平面垫圈7相隔之，使两轮子互相接近，轴承4、轴承5分别设置于各轮子中，这两个轮子的各自独立运动互不受到牵引，当自行车前叉架1转向时，并联的一个轮子慢速运动，另一个轮子快速运动，从而达到了自行车转向顺利的效果，并且并联设置的前左轮2与前右轮3，可共同分担支承重力作用，达到减轻骑乘者施予自行车动力的效果。