[发明专利]位置传感器有效
申请号: | 201210477866.2 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN103133682A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 山下秀昭;伊地知康弘;武井宽 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位置 传感器 | ||
1.一种位置传感器,其具备变速杆和多个接点,所述变速杆被操作以选择多个档位中的一个档位,所述多个接点与所述多个档位对应,所述多个接点由可动接点和固定接点构成,所述可动接点构成为与所述变速杆的操作联动地移动,当所述固定接点同所述联动地移动的可动接点接触时,该固定接点与该可动接点导通,所述位置传感器检测为通过所述变速杆选择了与导通了的所述可动接点和所述固定接点对应的所述档位,
所述位置传感器的特征在于,
所述多个接点分为与所述多个档位分别对应的一个或多个通常接点、以及所述通常接点之外的、与所述多个档位中的一个或多个预定的档位分别对应的一个或多个后备接点,
所述一个或多个后备接点分别构成为:在对应于该后备接点所对应的档位的所述通常接点从非导通状态迁移到导通状态以前,该后备接点从非导通状态迁移到导通状态,所述非导通状态是所述可动接点与所述固定接点没有导通的状态,所述导通状态是所述可动接点与所述固定接点导通的状态,在对应于该后备接点所对应的档位的所述通常接点从导通状态迁移到非导通状态以后,该后备接点从导通状态迁移到非导通状态。
2.根据权利要求1所述的位置传感器,其特征在于,
所述一个或多个后备接点分别由彼此与同一档位对应的、第一后备接点和第二后备接点两个接点构成。
3.根据权利要求2所述的位置传感器,其特征在于,
所述档位包括至少两个行走档位和至少两个非行走档位,所述至少两个行走档位在使车辆行走时使用,所述至少两个非行走档位在车辆停车时使用,
所述预定的档位仅由所述行走档位中的档位构成。
4.根据权利要求3所述的位置传感器,其特征在于,
所述位置传感器具备控制装置,
在与所述一个或多个预定的档位中的某一个档位即第一对象档位对应的所述第一后备接点和所述第二后备接点为导通状态、且与所述第一对象档位对应的所述通常接点为非导通状态时,
当与所述非行走档位中的某一个档位对应的所述通常接点为导通状态时,所述控制装置检测为通过所述变速杆选择了所述非行走档位的其中一个档位,
当与所述第一对象档位对应的所述通常接点从非导通状态迁移到导通状态时,所述控制装置检测为通过所述变速杆选择了所述第一对象档位。
5.根据权利要求3所述的位置传感器,其特征在于,
所述位置传感器具备控制装置,
在与所述一个或多个预定的档位中的某一个档位即第二对象档位对应的所述第一后备接点和所述第二后备接点为导通状态、且与所述第二对象档位对应的所述通常接点为非导通状态时,
当与所述非行走档位中的某一个档位即第三对象档位对应的所述通常接点为导通状态时,所述控制装置检测为通过所述变速杆选择了所述非行走档位的其中一个档位,
当与所述第三对象档位对应的所述通常接点从导通状态迁移到非导通状态、并且与所述非行走档位中的除所述第三对象档位以外的档位即第四对象档位对应的所述通常接点从非导通状态迁移到导通状态时,所述控制装置检测为与所述第二对象档位对应的所述第一后备接点和所述第二后备接点发生了异常。
6.根据权利要求5所述的位置传感器,其特征在于,
所述第三对象档位为所述车辆的车轮被固定的档位,所述第四对象档位为所述车辆的车轮不被固定的档位,
当与所述第三对象档位对应的所述通常接点从导通状态变成非导通状态、并且与所述第四对象档位对应的所述通常接点从非导通状态变成导通状态时,所述控制装置检测为通过所述变速杆选择了所述第四对象档位。
7.根据权利要求3所述的位置传感器,其特征在于,
所述位置传感器具备控制装置,
在与所述一个或多个预定的档位中的某一个档位即第五对象档位对应的所述第一后备接点和所述第二后备接点为导通状态、且与所述第五对象档位对应的所述通常接点为非导通状态时,
当与所述档位中的除下述一个或多个档位以外的某一个档位对应的所述通常接点为导通状态时,所述控制装置检测为通过所述变速杆选择了所述非行走档位的其中一个档位,其中,所述一个或多个档位是与对应于所述第五对象档位的所述第一后备接点和所述第二后备接点对应的档位,
当与所述第五对象档位对应的所述通常接点从非导通状态变成导通状态时,所述控制装置检测为通过所述变速杆选择了所述第五对象档位。
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