[发明专利]手动冲击式轨枕螺栓扳手

说明书

技术领域：

本发明涉及的是，用於铁路维修时松紧轨枕螺栓的手动冲击式轨枕螺栓扳手。

背景技术：

铁路钢轨是用轨枕螺栓和弹条压在轨枕上固定的，为了不使螺栓锈住，需定期将螺母松开，涂油后再紧上。

目前松紧轨枕螺栓的扳手有手动和机动两类。

手动的就是大丁字扳手，很费力，特别是锈住的螺栓很难松开。

机动的大都是内燃机驱动的，重量都在几拾公斤，小工区没有汽车无法运到施工现场，而且造价很贵。

因此研制重量轻，扭力大，造价低廉，结构简单实用，能用自行车携带的，适合小工区用的轨枕螺栓扳手很有必要。

本的发明内容：

本发明的目的就是研制重量轻，扭力大，造价低廉，结构简单实用，能用自行车携带的，适合小工区用的轨枕螺栓扳手。

本发明的技术方案是：

在现有大丁字扳手的扭杆和扳子头中间加一个冲击机构。该冲击机构由一个壳体，和壳体中的上冲击块和下冲击块组成。壳体由上壳体和下盖组成，并用螺钉连为一体。上冲击块的输入轴穿过上壳体的中心孔与丁字扳手的立扭杆连接，上冲击块的下端有两个对称突出的冲击爪。下冲击块的上端也有两个对称的冲击爪，卡在上冲击块的两个冲击爪的空挡中。。下冲击块的输出轴穿过壳体下盖的中心孔与扳子头连接。

手柄的横加力杆上设有摇柄杆上设有摇柄，在立扭杆上端设有一个可以自由转动的套管。

具体使用方法是：

紧螺母时：先将扳手套在螺母上，用手握住立扭杆上的套筒，然后用摇柄1快速把螺母拧靠，再用加力杆或冲击法拧紧。

松螺母时：

先将扳手套在螺母上，快速转动加力杆，先用冲击机构将螺母打松，用手握住立扭杆上的套筒，然后用摇柄快速把螺母拧开。

本发明的优点是：

1、重量轻，可以用自行车携带，适合小工区使用。

2、紧螺母为静扭矩，可以保证螺母的规定扭矩值。松螺母为冲击扭矩，可以轻松拧开锈螺母。

3快速，省力，配合立杆套管和横杆摇柄的使用，拧个螺母只需6-10秒，比现有的丁字扳手工效提高10倍。

4、工人可免受使用内燃扳手时内燃机产生的燥音和废气的危害，不用燃油，节能、环保。

5，造价低，制造容易。

附图的说明：

附图1是本发明的纵向剖视图。

附图2是本发明的的上冲击块。

附图3是本发明的下冲击块。

附图4是本发明的上壳体。

附图5是本发明的上壳体的下盖。

附图6是本发明冲击部分的放大图。

具体实施方式：

参看附图6

在现有的大丁字扳手的扭杆7和扳子头19中间加一个冲击机构。该冲击机构由一个壳体，壳体由上壳体3和下盖13组成，并用螺钉12连为一体，和壳体中的上冲击块1和下冲击块14组成。上冲击块1的输入轴穿过上壳体3的中心孔与丁字扳手的扭杆7连接，上冲击块的下端有两个对称突出的冲击爪20(参看附图2)，下冲击块14的上端也有一对冲击爪21，(参看附图3)，卡在上冲击块的两个冲击爪20的空挡中，下冲击块14的输出轴穿过壳体下盖13的中心孔与扳子头19连接。

在上冲击块的上面和下冲击块的下面，设有减磨的四氟垫2和15。在下冲击块的上面中心处设有钢球11，以防上下、冲击块的端面磨檫。

在上壳体和下盖的中心孔内还设有欧型圈槽4和16，槽中放有橡胶圈，以防尘、防水。

在手柄的立扭杆7的上端设有可自由转动的套管8，在横加力杆9上设有摇柄10。

具体使用方法是：

紧螺母时：先将扳手套在螺母上，用手握住立扭杆7上的套筒8，然后用摇柄10快速把螺母拧靠，再用加力杆或冲击法拧紧。

松螺母时：

先将扳手套在螺母上，快速转动加力杆9，先用冲击机构将螺母打松，用手握住立扭杆上的套筒8，然后用摇柄10快速把螺母拧开。