[发明专利]车辆动力输出设备

权利要求书

1.一种用于将旋转驱动力输出给驱动轴的车辆动力输出设备，所述车辆动力输出设备包括：

能够使第一轴旋转的第一旋转电机；

能够使第二轴沿向前方向和相反方向旋转的第二旋转电机；

与第一轴和驱动轴操作性地连接的行星齿轮机构；

用于将第二轴的旋转驱动力传给行星齿轮机构的第一动力传输机构；

用于将第二轴的旋转驱动力传给驱动轴的第二动力传输机构；

第一单向离合器单元，该第一单向离合器单元用于仅当第二轴沿向前方向旋转时允许将来自第二轴的旋转驱动力传给第一动力传输机构；以及

第二单向离合器单元，所述第二单向离合器单元用于仅当第二轴沿相反方向旋转时允许将来自第二轴的旋转驱动力传给第二动力传输机构，

其中，行星齿轮机构将从第一轴传输的旋转驱动力和从第一动力传输机构传输的旋转驱动力组合起来，并且将组合的旋转驱动力传给驱动轴使旋转速度增加。

2.根据权利要求1所述的车辆动力输出设备，还包括：

离合器装置，该离合器装置设置在第一单向离合器单元和行星齿轮机构之间的动力传输路径上，所述离合器装置允许将来自第二轴的旋转驱动力传给行星齿轮机构，并且阻止将来自行星齿轮机构的旋转驱动力传给第二轴。

3.根据权利要求1所述的车辆动力输出设备，其中行星齿轮机构包括：

与第一轴连接的太阳齿轮，

环齿轮，所述第一动力传输机构的旋转驱动力被传给该环齿轮；

行星齿轮，该行星齿轮与所述太阳齿轮和所述环齿轮中的每一个啮合；以及

承载架，该承载架可旋转地支撑所述行星齿轮以便与所述驱动轴连接。

4.根据权利要求2所述的车辆动力输出设备，其中行星齿轮机构包括：

与第一轴连接的太阳齿轮；

环齿轮，第一动力传输机构的旋转驱动力被传给该环齿轮；

行星齿轮，该行星齿轮与所述太阳齿轮和所述环齿轮中的每一个啮合；以及

承载架，该承载架可旋转地支撑所述行星齿轮以便与所述驱动轴连接。

5.根据权利要求3所述的车辆动力输出设备，其中所述第二动力传输机构由绕着所述第二单向离合器单元和所述承载架缠绕的链或带构造，或者由齿轮构造。

6.根据权利要求4所述的车辆动力输出设备，其中所述第二动力传输机构由绕着所述第二单向离合器单元和所述承载架缠绕的链或带构造，或者由齿轮构造。

7.根据权利要求1所述的车辆动力输出设备，其中所述第一单向离合器单元包括布置成包绕所述第二轴的外圆周表面的环体，该环体的内圆周表面包括多个沟槽，所述沟槽具有沿圆周方向形成的圆弧截面形状，并且在形成在所述环体中的各个所述沟槽中操作性地设置有滚子轴承和弹性构件。

8.根据权利要求7所述的车辆动力输出设备，其中，所述滚子轴承在所述第二轴和所述环体静止不动的状态中由所述弹性构件朝着一凸轮表面偏压以接触所述凸轮表面，并且所述滚子轴承被固定在所述凸轮表面和所述第二轴的外圆周表面之间。

9.根据权利要求8所述的车辆动力输出设备，其中当所述第二轴沿顺时针方向旋转时，所述环体沿所述顺时针方向旋转，而其中当所述第二轴沿逆时针方向旋转时，所述滚子轴承运动离开所述凸轮表面，使得所述第二轴能够相对于所述环体空转地旋转。

10.根据权利要求1所述的车辆动力输出设备，其中所述第二单向离合器单元包括布置成包绕所述第二轴的外圆周表面的环体，该环体的内圆周表面包括多个沟槽，所述沟槽具有沿圆周方向形成的圆弧截面形状，并且在形成在所述环体中的各个所述沟槽中操作性地布置有滚子轴承和弹性构件，其中，当所述第二轴沿逆时针方向旋转时，所述第二轴和所述环体沿所述逆时针方向一体地旋转，并且其中，当所述第二轴沿顺时针方向旋转时，所述第二轴相对于所述环体空转地旋转。