[发明专利]控制干式双离合变速器车辆的动力转换的系统和方法

权利要求书

1.一种用于具有干式双离合器变速器（DCT）的车辆的控制系统，所述控制系统包括：

启动状况检测模块，其基于（i）所述车辆是否处于上坡和（ii）所述车辆的驾驶员是否已通过加速器请求动力，来检测启动状况；

车辆停止模块，当检测到所述启动状况时，所述车辆停止模块通过（i）命令所述干式DCT的即将接入的离合器到预定位置和（ii）应用所述车辆的制动器，来停止所述车辆；以及

车辆启动模块，在车辆被停止后，所述车辆启动模块通过（i）完全接合所述干式DCT的所述即将接入的离合器和（ii）将节气门打开到对应于动力请求的期望位置，来启动所述车辆。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其中所述车辆停止模块根据立方速度路径应用所述车辆的所述制动器。

3.根据权利要求2所述的控制系统，其中根据所述立方速度路径应用所述车辆的所述制动器包括制动扭矩的抛物线应用。

4.根据权利要求1所述的控制系统，其中所述车辆停止模块根据半抛物线速度路径应用所述车辆的所述制动器。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其中根据所述半抛物线速度路径应用所述车辆的所述制动器包括制动扭矩的线性应用。

6.根据权利要求1所述的控制系统，其中所述即将接入的离合器的预定位置是接合点，并且其中所述车辆停止模块命令所述干式DCT的所述即将接入的离合器从预接合点到所述接合点。

7.根据权利要求1所述的控制系统，其中所述启动状况检测模块进一步基于是否完全应用所述车辆的所述制动器，来检测所述启动状况。

8.根据权利要求7所述的控制系统，其中所述启动状况检测模块在未完全应用所述车辆的所述制动器时检测所述启动状况。

9.根据权利要求1所述的控制系统，其中所述车辆停止模块通过使所述车辆减慢到预定速度来停止所述车辆。

10.一种用于控制具有干式双离合器变速器（DCT）的车辆的方法，所述方法包括：

基于（i）所述车辆是否处于上坡和（ii）所述车辆的驾驶员是否已通过加速器请求动力，来检测启动状况；

当检测到所述启动状况时，通过（i）命令所述干式DCT的即将接入的离合器到预定位置和（ii）应用所述车辆的制动器，来停止所述车辆；以及

在所述车辆被停止之后，通过（i）完全接合所述干式DCT的所述即将接入的离合器和（ii）将节气门打开到对应于动力请求的期望位置，来启动所述车辆。