[发明专利]车辆的安全气囊装置有效
申请号: | 201210331384.6 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN103072542A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 吉村俊辉;下野刚;松冈大辅;田村梦人;桑原幸司;小野正义;河合浩幸;田中一洋 | 申请(专利权)人: | 大协西川株式会社;马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本国广岛县安芸*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 安全气囊 装置 | ||
1.一种车辆的安全气囊装置,在该车辆的安全气囊装置中,包括收放在壳内的安全气囊和产生安全气囊膨胀用气体的气体发生器的安全气囊组件布置在仪表板内,其特征在于:
该车辆的安全气囊装置包括前侧支承部、后侧支承部以及后板,
该前侧支承部在所述安全气囊组件的前侧自所述仪表板朝着下方突出设置,
该后侧支承部在所述安全气囊组件的后侧自所述仪表板朝着下方突出设置,
该后板布置在所述壳的后侧并具有抑制在所述安全气囊展开时所述壳朝着后方变形的高刚性部,
所述壳支承在在所述仪表板内沿着车宽方向延伸的转向部件上,且被所述前侧支承部支撑着,
所述后板支承在所述转向部件或者所述壳上,且所述后板的上部且被所述后侧支承部支撑着。
2.根据权利要求1所述的车辆的安全气囊装置,其特征在于:
所述后板的高刚性部是沿车宽方向延伸的多个加强筋上下排列着布置而构成的。
3.根据权利要求2所述的车辆的安全气囊装置,其特征在于:
在所述后板的高刚性部的下侧,设置有当碰撞负荷从上方加在了所述仪表板上时使易于变形的碰撞吸收部。
4.根据权利要求3所述的车辆的安全气囊装置,其特征在于:
所述碰撞吸收部由让所述后板的一部分朝着侧向弯曲而形成的弯曲部构成。
5.根据权利要求4所述的车辆的安全气囊装置,其特征在于:
所述安全气囊以其平面形状为矩形的状态被折叠起来并收放在所述壳内,
所述后板的高刚性部仅在车宽方向上扩展,所述壳包括覆盖已被折叠起来的所述安全气囊的后侧两角部的角部覆盖部。
6.根据权利要求5所述的车辆的安全气囊装置,其特征在于:
在所述壳的后壁下端部设置有朝后侧突出的多个凸部,双头螺栓的头部装在各凸部背面一侧的凹部内,该双头螺栓的轴部贯穿凸部朝着后方突出,
通过用螺母将该双头螺栓拧紧,所述后板的下端部被支承在所述壳的后壁上。
7.根据权利要求1到6中任一项权利要求所述的车辆的安全气囊装置,其特征在于:
所述前侧支承部和后侧支承部由固定在所述仪表板上的筒状安全气囊滑槽的前部和后部构成,
在该安全气囊滑槽上嵌合有抑制安全气囊鼓起来时该滑槽变形的筒状加强部件。
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