[发明专利]叉车属具推拉器

权利要求书

1.叉车属具推拉器，其特征在于：包括直立的支座（3）、直立的前推板（12）和推拉机构，推拉机构位于支座（3）和前推板（12）之间；支座（3）上部两侧分别设有相互平行的直立的后导轨（1），所述后导轨（1）为槽钢状；与推拉机构相对应的支座（3）的一侧底部连接着水平状的底板（8），底板（8）上设有叉板（9），支座（3）的另一侧下部均布设有两块下滑块（5）；后导向轴（18）的两端分别设有后导向轴承（17），且转动位于支座（3）上部两侧的后导轨（1）内，后导向轴（18）的两侧分别连接着右后连接杆（2）的一端和左后连接杆（20）的一端；右后连接杆（2）的中部连接着右后主动臂（4）的中部，左后连接杆（20）的中部连接着左后主动臂（19）的中部，右后连接杆（2）的下部转动连接着右前连接杆（11）的下端，左后连接杆（20）的下端转动连接着左前连接杆（21）的下端；右后主动臂（4）的下端和左后主动臂（19）的下端分别转动连接着支座（3）两侧的下部，右后主动臂（4）的上部一侧连接着右侧的一只推拉油缸的缸体尾部，左后主动臂（19）的上部一侧连接着左侧的另一只推拉油缸的缸体尾部，右侧的推拉油缸的活塞杆端与右前主动臂（14）前中部转动连接，左侧的推拉油缸的活塞杆端与左前主动臂（22）前中部转动连接；右后主动臂（4）的上端连接着右前主动臂（14）的上端，左后主动臂（19）的上端连接着左前主动臂（22）的上端；右前连接杆（11）的中部和右前主动臂（14）的中部转动连接，左前连接杆（21）的中部和左前主动臂（22）的中部转动连接；

前推板（12）上部两侧分别设有相互平行的直立的前导轨（10），所述前导轨（10）为槽钢状；右前连接杆（11）的上端和左前连接杆（21）的上端分别连接着前导向轴（24）的两侧，所述前导向轴（24）的两端分别设有前导向轴承（23），前导向轴（24）两端的前导向轴承（23）分别位于前推板（12）上部两侧的前导轨（10）内；右前主动臂（14）的下端和左前主动臂（22）的下端分别连接着前推板（12）的下部两侧；前推板（12）的下部两侧分别设有压紧油缸（13），所述压紧油缸（13）的活塞杆向下，两侧的压紧油缸（13）的活塞杆下端分别连接着压板（16），所述压板（16）平行于叉板（9）；与推拉机构相邻一侧的前推板（12）下部固定设有勾板（15），所述勾板（15）的下部平行于叉板（9），勾板（15）下部的横截面呈向上弯曲的弯钩，勾板（15）的弯钩处对应位于压板（16）的下方，压板（16）位于勾板（15）和前推板（12）之间。

2.根据权利要求1所述的叉车属具推拉器，其特征在于：所述支座（3）为直立的H形框架式支座。

3.根据权利要求1所述的叉车属具推拉器，其特征在于：所述前推板（12）为直立的矩形框架。

4.根据权利要求1所述的叉车属具推拉器，其特征在于：所述支座（3）上部两侧的后导轨上端之间由横杆连接。

5.根据权利要求1所述的叉车属具推拉器，其特征在于：所述勾板（15）的整体呈U形，底部为水平的条状板；所述条状板的横截面呈向上弯曲的弯钩。