[发明专利]用于在发动机自动起动期间激活电力负载的系统和方法

权利要求书

1.一种机动车辆，包括：

发动机；

多个电力负载子系统；

至少一个控制器，被配置为在发动机的自动起动过程中使得所述电力负载子系统根据与每个电力负载子系统相关的优先等级以及与所述机动车辆相关的至少一个运转参数的值被依次激活。

2.如权利要求1所述的机动车辆，其中，所述至少一个控制器还被配置为在发动机的自动起动过程中检测起动机脱离啮合条件，其中，响应于对起动机脱离啮合条件的检测使所述多个电力负载子系统被依次激活。

3.如权利要求2所述的机动车辆，其中，所述至少一个运转参数是在检测到起动机脱离啮合条件之后的持续时间。

4.如权利要求1所述的机动车辆，其中，使得所述电力负载子系统根据与每个电力负载子系统相关的优先等级以及与所述机动车辆相关的至少一个运转参数的值被依次激活包括向所述多个电力负载子系统广播所述至少一个运转参数的值。

5.如权利要求1所述的机动车辆，其中，所述至少一个运转参数包括发动机速度。

6.如权利要求1所述的机动车辆，所述机动车辆还包括与所述发动机机械地连接的交流发电机或起动发电一体机，其中，所述至少一个运转参数包括所述交流发电机或起动发电一体机的输出。

7.如权利要求1所述的机动车辆，其中，所述多个电力负载子系统包括电动助力转向系统、电子驻车制动系统、HVAC送风机系统和风挡加热系统中的至少一个。

8.一种用于控制多个车辆电力负载子系统的方法，所述方法包括：

在发动机的自动起动的过程中，

当车辆运转参数的值落入到第一预定范围内时，激活车辆电力负载子系统的第一子集；

当所述车辆运转参数的值落入到第二预定范围内时，激活车辆电力负载子系统的第二子集。

9.如权利要求8所述的方法，所述方法还包括检测起动机脱离啮合条件，并响应于对起动机脱离啮合条件的检测确定车辆的运转参数的值。

10.如权利要求9所述的方法，其中，所述车辆的运转参数是在检测到起动机脱离啮合条件之后的持续时间。

11.如权利要求8所述的方法，其中，激活车辆电力负载子系统的第二子集的步骤在发动机达到目标怠速之前执行。