[发明专利]一种混凝土搅拌车的混合动力驱动装置及混凝土搅拌车有效
申请号: | 201210273313.5 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN102756636A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 孙辉;罗衍领;刘伟;赵燕;韩家威 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;B60K25/06;B60K17/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 孙巍 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 搅拌 混合 动力 驱动 装置 | ||
1.一种混凝土搅拌车的混合动力驱动装置,其特征在于:所述驱动装置包括机械传动系统、液压混合动力系统、搅拌系统,所述机械传动系统包括依次相连的发动机(31)、第一离合器(30)、变速器(29)、耦合器(20)和后桥(16),所述液压混合动力系统包括与所述变速器(29)相连的取力口(2)、以及依次相连的液压变量泵、液压定量泵(6)、液压蓄能器(10)、液压泵马达(18),所述液压泵马达(18)经由第二离合器(19)与所述耦合器(20)相连,所述搅拌系统包括与所述液压变量泵和液压定量泵(6)相连的液压马达(13)以及由液压马达(13)驱动的混凝土搅拌机构(14)。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置,其特征在于:所述混合动力驱动装置还包括散热系统,所述散热系统包括与所述液压变量泵相连的散热驱动马达(26)、散热驱动马达(26)驱动的风扇(25)、以及与所述液压泵马达(18)相连的散热器(21)。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力驱动装置,其特征在于:所述耦合器(20)包括与所述变速器(29)相连的第一输出轴和经由所述第二离合器(19)与所述液压泵马达(18)相连的第二输出轴。
4.根据权利要求3所述的混合动力驱动装置,其特征在于:所述变速器(29)通过取力口(2)将发动机(31)的动力传递给液压变量泵和液压定量泵(6),所述液压变量泵包括第一液压变量泵(3)和第二液压变量泵(4),且所述第一液压变量泵(3)、第二液压变量泵(4)、液压定量泵(6)与所述取力口(2)同轴连接。
5.根据权利要求4所述的混合动力驱动装置,其特征在于:所述第一液压变量泵(3)与所述液压马达(13)的连接管路上设有伺服阀(5),所述第一液压变量泵(3)的出油口与伺服阀(5)的进油口连接,伺服阀(5)的出油口与液压马达(13)的进油口连接,液压马达(13)的出油口与液压变量泵(3)的吸油口连接。
6.根据权利要求5所述的混合动力驱动装置,其特征在于:所述第二液压变量泵(4)与所述液压蓄能器(10)的连接管路上设有第一两位两通换向阀(9),所述液压蓄能器(10)与所述液压泵马达(18)的连接管路上设有第二两位两通换向阀(11),所述第二液压变量泵(4)与所述散热驱动马达(26)的连接管路上设有第三两位两通换向阀(27);液压泵马达(18)的控制油路上还设有减压阀(12)。
7.根据权利要求6所述的混合动力驱动装置,其特征在于:还包括通过一溢流阀(7)与所述液压定量泵(6)相连的第一油箱(8)以及通过第一过滤器(23)与所述散热驱动马达(26)相连的第二油箱(24),所述第二油箱(24)与所述第二液压变量泵(4)之间设有第二过滤器(28)。
8.根据权利要求7所述的混合动力驱动装置,其特征在于:所述液压定量泵(6)与所述耦合器(20)的连接管路上设有耦合器控制阀块(17)。
9.一种具有混合动力的混凝土搅拌车,其特征在于:所述混凝土搅拌车包括上述任意一项权利要求所述的混合动力驱动装置,以及由所述混合动力驱动装置的后桥(16)所驱动的车轮(15)。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构