[发明专利]车辆追尾预警及保护方法、系统有效
申请号: | 201210265040.X | 申请日: | 2012-07-27 |
公开(公告)号: | CN102774378A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 刘全有;金吉刚;杨安志;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60W50/14;B60R21/0134 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 追尾 预警 保护 方法 系统 | ||
1.一种车辆追尾预警及保护方法,其特征在于,包括:
实时测量后车相对车速V1及后车相对距离S1;
实时测量本车绝对车速V2以及车轮转速W;
根据本车绝对车速V2及后车相对车速V1计算获得后车绝对速度V=V1+V2;
利用本车绝对速度V2以及车轮转速W计算出轮胎滑移率δ,进而计算出当前的路面附着系数K;
根据所述后车绝对速度V及所述路面附着系数K计算获得后车实时制动距离S2;
计算两车的安全距离S=S2-S1;
根据所述安全距离S以及所述后车相对距离S1进行判断,根据所述判断结果发出报警信息和/或弹出车尾保护气囊。
2.根据权利要求1所述的车辆追尾预警及保护方法,其特征在于,所述判断步骤包括:
当所述安全距离S<0时为安全状态,不进行任何动作;
当所述安全距离S>=0时,发出报警信息,提醒司机加速或者变道。
3.根据权利要求2所述的车辆追尾预警及保护方法,其特征在于,所述判断步骤还包括:
预设两车相对距离S1的最小值为L;当所述安全距离S>=0且S1<=L时,发出报警信息及弹出车尾保护气囊。
4.根据权利要求3所述的车辆追尾预警及保护方法,其特征在于,所述最小值L的取值区间为2-5m。
5.根据权利要求1~4任一所述的车辆追尾预警及保护方法,其特征在于,所述轮胎滑移率δ=(V2-r*W)/V2*100%,其中r为本车的轮胎半径。
6.一种车辆追尾预警及保护系统,其特征在于,包括:
轮速传感器,测量本车绝对车速以及车轮转速;
激光雷达测距测速装置,测量后车相对速度以及后车与本车的相对距离S1;
中央处理器,接收所述本车绝对车速、所述车轮转速、所述后车相对速度以及所述相对距离S1;根据所述本车绝对车速及所述车轮转速计算获得轮胎滑移率;根据所述轮胎滑移率计算获得路面附着系数;根据所述本车绝对车速及后车相对车速计算获得后车绝对速度;计算两车的安全距离S=S2-S1;根据所述安全距离S以及所述后车相对距离S1进行判断,根据所述判断结果发出预警信号和/或弹出信号;
车尾保护气囊,安装于车辆尾部,根据所述弹出信号弹出;以及
声光报警装置,安装于驾驶室内,根据所述预警信号发出声光报警信息。
7.根据权利要求6所述的车辆追尾预警及保护系统,其特征在于,所述中央处理器根据所述后车相对距离S1进行判断的判断结果如下:
当所述安全距离S<0时为安全状态,不进行任何动作;
当所述安全距离S>=0时,发出所述预警信号;
预设两车相对距离S1的最小值为L,当所述安全距离S>=0且S1<=L时,发出所述预警信号和所述弹出信号。
8.根据权利要求7所述的车辆追尾预警及保护系统,其特征在于,所述声光报警装置至少包括蜂鸣器以及追尾预警灯;当发出预警时,所述蜂鸣器发出声音报警,所述追尾预警灯点亮;当正常行驶时,所述蜂鸣器不工作,所述追尾预警灯熄灭。
9.根据权利要求8所述的车辆追尾预警及保护系统,其特征在于,所述声光报警装置还包括正常工作指示灯,当正常行驶时,所述正常工作指示灯点亮;当发出预警时,所述正常工作指示灯熄灭。
10.根据权利要求6~9任一所述的车辆追尾预警及保护系统,其特征在于,所述车尾保护气囊安装于车辆后备行李厢背门处。
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