[发明专利]运输跟踪与警告方法及系统无效
申请号: | 201210258731.7 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN102800210A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 冯雷;杜兵;叶圣 | 申请(专利权)人: | 合肥维天运通信息科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/00;H04W4/04;H04M11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 跟踪 警告 方法 系统 | ||
1.一种运输跟踪与警告系统,包括:
移动监控单元,适于通过基站设备上传运输车辆的实时状态数据;
监控后台单元,适于通过基站设备获取运输车辆的实时状态数据,并且将实时状态数据与基准线路数据进行比较,如果两者的区别超过预定的阈值,产生异常;和
运输可视监控单元,适于将所述异常进行可视化显示。
2.根据权利要求1所述的运输跟踪系统,其中,运输可视监控单元103还适于根据异常进行相应的告警。
3.根据权利要求1所述的运输跟踪系统,其中,所述基准线路数据包括电子围栏区域和/或线路时效。
4.根据权利要求1所述的运输跟踪系统,还包括:
通信定位网关和通信基站。
5.一种运输跟踪与警告方法,包括:
步骤1、初始化运输线路和时效要求数据;
步骤2、实时获取运输车辆当前的状态信息;和
步骤3、将当前的状态信息与基准承运线路数据进行比较,如果超过预设的阈值,产生异常。
6.根据权利要求5所述的运输跟踪方法,还包括:
步骤4、图形化显示异常。
7.根据权利要求6所述的运输跟踪方法,还包括:
步骤5、针对异常向管理者或运输车辆发出告警。
8.根据权利要求5所述的运输跟踪方法,其中,步骤1包括:在运输开始前,基于运输的起始地、目的地、时效等信息,建立基准的承运线路与运输时效,作为运输过程监控的比较基准。
9.根据权利要求5所述的运输跟踪方法,其中,步骤2包括:
由车载移动监控单元自动向监控后台单元发送实时车辆信息,
或由监控后台单元主动向车载移动监控单元发出实时车辆信息请求。
10.根据权利要求5所述的运输跟踪方法,其中,步骤3包括:
根据当前时效与基准时效进行比较,如果当前时效与基准时效的差异超出预定的阈值,产生时效异常;
根据当前位置与基准线路进行比较,如果超出基准线路区域一定范围,则判断承运线路已偏移,产生位置异常。
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