[发明专利]轨道车辆车速组合测试系统和控制方法无效

专利信息
申请号: 201210232992.1 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN102759742A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 赵海波;于寅 申请(专利权)人: 长春轨道客车股份有限公司
主分类号: G01S19/52 分类号: G01S19/52;G01S13/58
代理公司: 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人: 余岩
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 车速 组合 测试 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆车速组合测试系统,其特征在于包括:

一个GPS,用于接收GPS卫星发出的速度信号,并输出其测试的速度;

一个多普勒雷达,利用多普勒效应测试速度并输出;

一个数据处理设备,接收GPS和多普勒雷达输出的速度信号,在正常工况下将GPS和多普勒雷达的输出值取算术平均值作为车辆速度;当车辆进入隧道或者地下运行时将多普勒雷达输出的信号作为车辆速度;当车辆运行在雨雪漫反射被破坏时将GPS输出信号作为车辆速度。

2.一种轨道车辆车速组合测试系统的控制方法,其特征在于包括下列步骤:

(1)  开始;

(2)  车辆运行;

(3)  接收GPS和多普勒雷达信号;

(4)  判断两者信号差是否小于0.1公里/小时,如果是则进入

(5)  两种设备均正常工作,计算两种设备的平均值作为车辆速度;如果否则进入

(6)  判断车辆是否在隧道、地下运行,如果是进入

(7)  多普勒雷达正常工作,输出多普勒雷达输出值作为车辆速度;如果否则进入

(8)  GPS正常工作,输出GPS输出值作为车辆速度。

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