[发明专利]米勒循环发动机系统及其控制方法

权利要求书

1.一种米勒循环发动机系统，其包括：

机动增压器，由控制单元根据发动机转数和驾驶员所需扭矩来控制该机动增压器的转速；和

米勒循环发动机，所述米勒循环发动机具有安装在其上的所述机动增压器以在操作所述机动增压器的过程中由于操作可变气门装置利用扫气现象来改进发动机的低转数性能，并且通过车辆的齿轮齿数比的减速来改进燃料效率，所述可变气门装置为可变气门正时，可变气门升程和可变气门持续时间的装置，

其中，米勒循环发动机包括：

进气凸轮，所述进气凸轮控制空气-燃料混合物向所述发动机的进气；

排气凸轮，所述排气凸轮控制燃烧气体从所述发动机的排出；

电动机，所述电动机提供用于通过所述机动增压器进行的空气压缩的动力；

电池，所述电池向所述电动机提供电力；

发动机转数传感器，所述发动机转数传感器检查所述发动机的转数；

加速踏板传感器，所述加速踏板传感器检查驾驶者的加速踏板操作的程度；和

控制单元，所述控制单元根据所述发动机转数传感器和所述加速踏板传感器的输出值控制所述进气凸轮、排气凸轮和电动机的操作，

其中，所述机动增压器通过电池的电力加以驱动。

2.根据权利要求1所述的米勒循环发动机系统，其中所述米勒循环发动机进一步包括：

空气滤清器，所述空气滤清器将空气供给到所述机动增压器；

中间冷却器，所述中间冷却器对通过所述机动增压器压缩的空气进行冷却，并将经冷却的空气供给到所述发动机；

旁通气门，所述旁通气门控制气流使得在操作所述增压器的过程中经压缩的空气流入所述发动机中并防止回流至所述空气滤清器中，或者使得在操作节流气门的过程中经压缩的空气回流以防止噪声发生。

3.一种控制米勒循环发动机系统的方法，所述米勒循环发动机系统包括：

进气凸轮，所述进气凸轮控制空气-燃料混合物向所述发动机的进气；

排气凸轮，所述排气凸轮控制燃烧气体从所述发动机的排出；

电动机，所述电动机提供用于通过机动增压器进行的空气压缩的动力；

电池，所述电池向所述电动机提供电力；

发动机转数传感器，所述发动机转数传感器检查所述发动机的转数；

加速踏板传感器，所述加速踏板传感器检查驾驶者的加速踏板操作的程度；和

控制单元，所述控制单元根据所述发动机转数传感器和所述加速踏板传感器的输出值控制所述进气凸轮、排气凸轮和电动机的操作；

所述方法包括：

检查发动机操作状态；

通过驾驶者的加速踏板操作提高驾驶者所需的扭矩；

如果驾驶者所需的扭矩高于阿特金森发动机的性能，则由电池的电力操作机动增压器，由控制单元根据发动机转数和驾驶员所需扭矩来控制该机动增压器的转速；

如果驾驶者所需的扭矩高于可变气门装置操作之前的性能，则操作进气凸轮和排气凸轮，所述可变气门装置为可变气门正时，可变气门升程和可变气门持续时间的装置；

通过操作所述进气凸轮和排气凸轮来形成米勒循环使得驾驶者所需的扭矩与实际车速一致；并且

如果驾驶者所需的扭矩在发动机的常速或减速操作过程中被释放，则关闭所述机动增压器，

其中使得驾驶者所需的扭矩与实际车速一致的步骤使所述进气凸轮提前并使所述排气凸轮延迟从而使得所述机动增压器的性能得以最大化。

4.根据权利要求3所述的控制米勒循环发动机系统的方法，其中在检查发动机操作状态的步骤中，所述发动机操作状态包括空转状态和常速操作状态。