[发明专利]一种发动机气缸垫漏气检查方法无效

专利信息
申请号: 201210117550.2 申请日: 2012-04-20
公开(公告)号: CN102620893A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 匡刚 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330052 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 气缸 漏气 检查 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及发动机技术领域,具体的说是涉及一种发动机气缸垫漏气检查方法。

背景技术

通常新车在出厂的时候,发动机需要检测汽缸垫的严密性,是否漏气,而发动机气缸垫漏气至发动机冷却水道却无法目测,难于发现,很难迅速检测到。

发明内容

为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为:

一种发动机气缸垫漏气检查方法,采用如下步骤

新发动机磨合工作完成;

使发动机处于怠速状态;

将发动机中用于水道内腔汽化时候的放气管置于测试水箱中;

观测测试水箱中放气管所排放出的气泡连续性。

本发明的有益效果在于:可以将发动机气缸垫漏气的故障可视化,很方便地检测出来,避免发动机拉缸。

具体实施方式

实施例:一种发动机气缸垫漏气检查方法,采用如下步骤

新发动机磨合工作完成;

使发动机处于怠速状态;

将发动机中用于水道内腔汽化时候的放气管置于测试水箱中;

观测测试水箱中放气管所排放出的气泡连续性。

检查测试水箱如果有连续的气泡产生,则说明发动机气缸垫漏气。反之,则说明发动机气缸垫密封良好。另外要注意的情况是,放气管偶尔产生的不连续的气泡,是气化汽,并非气缸垫漏气。

工作原理:由于发动机水道的水压是恒定且封闭的,发动机试验过程中,随着水温的升高,水道内水有汽化现象,所以试车设备在水腔的最高位置设置了汽化水蒸气的放气管。我们就是利用这根放气管来检测汽缸垫漏气,发动机如果有高压气体通过气缸垫漏气进入水道内腔,那么这些气体就会上升至水道的最高位置,从设备的放气管内连续地,大量地溢出。

本发明的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本发明的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本发明的精神,都在本发明的保护范围内。 

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