[发明专利]汽车制动鼓水循环降温装置

权利要求书

1.一种汽车制动鼓水循环降温装置，包括有制动鼓及冷却水箱，其特征在于，在制动鼓（1）上平面固定连接动环（3），动环上无间隙接触静环（4），静环上固定连接固定块（5），固定块上设有压紧弹簧（8），在制动鼓（1）壁内设有冷却腔，在冷却腔中间固定连接有隔板（18），隔板将冷却腔体分隔为进水冷却腔（17）和出水冷却腔（19），隔板底部设有过水孔（20），在动环（3）和静环（4）之间设有环形进水槽（9）和环形出水槽（10），在静环和固定块（5）上设有进水孔（6）和出水孔（13），进水孔（6）与环形进水槽（9）相通，环形进水槽与进水冷却腔（17）相通，出水孔（13）与环形出水槽（10）相通，环形出水槽（10）与出水冷却腔（19）相通，进水孔（6）和出水孔（13）通过管道与冷却水箱连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车制动鼓水循环降温装置，其特征在于，所述的出水冷却腔内设有散热片（16），所述的散热片为螺旋散热片。

3.如权利要求1所述的一种汽车制动鼓水循环降温装置，其特征在于，所述的进水孔（6）设2个，相距180度，进水孔内设有进水孔套（7）；所述的出水孔（19）设2个，相距180度，出水孔内设有出水孔套（14）。

4.如权利要求1所述的一种汽车制动鼓水循环降温装置，其特征在于，所述的制动鼓（1）和动环（3）之间设有至少2个O型密封圈，在静环（4）和固定块（5）之间设有至少2个O型密封圈（2）。

5.如权利要求1所述的一种汽车制动鼓水循环降温装置，其特征在于，所述的动环（3）由具有自润滑耐磨性能的石墨、陶瓷或金属中至少1种材料制成，所述的静环（4）由耐磨金属材料制成。

6.如权利要求1所述的一种汽车制动鼓水循环降温装置，其特征在于，所述的在制动鼓（1）上平面固定连接动环（3），是由动环螺钉（11）将动环固定连接在制动鼓的上平面，所述的静环上固定连接固定块（5），是由静环螺钉（12）将静环固定连接的固定块上。