[发明专利]无线蓄电装置、具备它的半导体装置及其工作方法有效
申请号: | 201210096018.7 | 申请日: | 2007-09-28 |
公开(公告)号: | CN102638112A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 山崎舜平;长多刚 | 申请(专利权)人: | 株式会社半导体能源研究所 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00;H01M10/46;G06K19/07;H01M10/44;H01M10/48 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 侯颖媖 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 装置 具备 半导体 及其 工作 方法 | ||
本申请是申请日为“2007年9月28日”、申请号为“200710162340.4”、题为“无线蓄电装置、具备它的半导体装置及其工作方法”的分案申请。
技术领域
本发明涉及无线蓄电装置及具备该无线蓄电装置的半导体装置。本发明特别涉及通过电磁波进行数据收发及电力接收的无线蓄电装置及具备它的半导体装置。
背景技术
近年来,各种电气产品的普遍不断进展,各种各样的商品在市场上出售。尤其是,便携式无线通信装置明显地普遍。作为用来驱动便携式无线通信装置的电源,内置有作为接收电力的装置的电池,以通过电池确保电源。作为电池,使用锂离子电池等的充电电池。现在,通过使用作为电力供应装置的、将插头插入家庭用交流电源的AC适配器,对电池进行充电(例如参照专利文件1)。
另外,作为无线通信装置的使用方式,利用了电磁场或电波等的无线通信的个体识别技术引人注目。尤其是,作为无线通信装置的一个例子,利用了通过无线通信进行数据收发的RFID(射频识别)标签的个体识别技术引人注目。RFID标签也称为IC(集成电路)标签、IC芯片、RF标签、无线标签、电子标签。最近,使用RFID标签的个体识别技术有助于每个对象物的生产及管理等,还被期待着安装到卡片等来应用于个人识别。
RFID标签根据内置有电源或者受到来自外部的电源供给而分为如下两种类型:能够发送包括RFID标签的信息的电磁波的有源类型(主动类型);将来自外部的电磁波(载波)转换成电力来驱动的无源类型(被动类型)(关于有源类型参照专利文件2,而关于无源类型参照专利文件3)。在有源类型RFID标签中,内置有用来驱动RFID标签的电源,并具备电池作为电源。另一方面,在无源类型RFID标签中,通过利用来自外部的电磁波(载波)的电力来产生驱动RFID标签的电源,而不具备电池。
专利文件1:日本专利申请公开2005-150022号公报
专利文件2:日本专利申请公开2005-316724号公报
专利文件3:日本PCT国际申请翻译2006-503376号公报
但是,移动电子设备的使用频率一直增加,对为了对应于使用时间而提高电池耐久性及低耗电量化有一定的限制。再者,为了对作为安装在移动电子设备中的电源的电池进行充电,不得不使用如下方法:通过使用利用了家庭用交流电源的AC适配器,以充电器进行充电;或者,通过使用在市场上出售的一次电池来充电。因此,对于使用者来说,充电很麻烦,并且需要携带着作为电力供应装置的AC适配器或一次电池本身在屋外移动,这也很麻烦。
另外,关于具备驱动用电池的有源类型RFID标签,与无源类型RFID标签相比,可以增加通信距离,但是具有如下问题:相应于信息的收发、发送及接收所需要的电磁波的强度设定,电池随时间消耗,最后不能产生信息的收发所需要的电力。因此,为了连续使用具备驱动用电池的有源类型RFID标签,需要检查电池的残留容量或者交换电池。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的目的在于在具备电池的蓄电装置中对该电池简单地进行充电。另外,本发明的目的还在于提供一种无线蓄电装置及具备该无线蓄电装置的半导体装置,其中能够进行信息收发,而不需要因作为驱动电源的电池随时间退化而交换电池。
为了解决上述问题,本发明的无线蓄电装置的特征在于:提供RF电池(无线电池),该RF电池能够通过接收电磁波进行无线充电。另外,其特征还在于:以很长时间进行RF电池的充电,并以比充电时间短的时间(以脉冲方式)进行放电。下面,示出本发明的具体结构。
本发明的无线蓄电装置之一,包括:天线电路、通过整流电路电连接到天线电路的电池、以及电连接到电池的负载部,其中电池因天线电路所接收的电磁波通过整流电路输入而进行充电,通过将所充电的电力提供到负载部,来进行放电,而且以积分方式对电池进行充电,并以脉冲方式进行电池的放电。负载部指的是以电池的电力而工作的电路等。
本发明的无线蓄电装置之一,包括:天线电路、通过整流电路电连接到天线电路的电池、以及电连接到电池的负载部,其中电池因天线电路所接收的电磁波通过整流电路输入而进行充电,通过将所充电的电力提供到负载部,来进行放电,而且充电电池的期间比电池放电的期间长。
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