[发明专利]具有主动排气的主动垫式安全气囊

权利要求书

1.一种主动垫式安全气囊，其特征在于，包含：

囊袋，该囊袋具有形成内腔的展开侧和支承侧；以及

连接到囊袋的气体源，用于在展开过程中将膨胀气体供应到内腔，以使囊袋膨胀；

其中，囊袋包括用于排放膨胀气体的可变排气口，该排气口在排气口两侧的压力差实质上为零时具有第一预定流量系数，并且在排气口两侧存在至少预定的压力差时具有较大的流量系数。

2.根据权利要求1所述的主动垫式安全气囊，其特征在于，排气口具有这样的流量系数：对于一定范围的大于预定的排气口两侧压力差的压力差，其与排气口两侧压力差成比例。

3.根据权利要求1所述的主动垫式安全气囊，其特征在于，排气口包括多个实质上平坦的、可弯曲部分，其从排气口的外缘向排气口内的开放中心延伸。

4.根据权利要求3所述的主动垫式安全气囊，其特征在于，排气口整合在支承侧，其中，与排气口外缘邻接的支承侧具有第一厚度，其中，每个可弯曲部份都具有各自的小于第一厚度的厚度。

5.根据权利要求4所述的主动垫式安全气囊，其特征在于，一个或多个可弯曲部分包括作为铰链的切口。

6.根据权利要求3所述的主动垫式安全气囊，其特征在于，排气口在排气口两侧的压力差实质上为零时具有初始的气流横截面面积，当排气口两侧的压力差形成的压力使得可弯曲部分弯曲时，气流横截面面积增加。

7.根据权利要求1所述的主动垫式安全气囊，其特征在于，为了提供主动膝部垫式安全气囊，囊袋安装在机动车辆的内饰件中。

8.根据权利要求7所述的主动垫式安全气囊，其特征在于，所述的内饰件是手套箱门。

9.一种车辆主动垫式安全气囊主动排气的方法，其特征在于，垫式安全气囊包括囊袋，该囊袋具有形成内腔的展开侧和支承侧，所述内腔用于在车辆碰撞时从气体源接收膨胀气体，该方法包含以下步骤：

在囊袋中设置排气口，以在排气口两侧的压力差值实质上为零时提供第一预定流量系数；

响应于撞击事件开始向囊袋中释放膨胀气体，其中，在最初向囊袋释放膨胀气体的过程中，膨胀气体根据第一预定流量系数从排气口流出；以及

当排气口两侧的压力差增大到设定的压力差时，膨胀气体以更大的流量系数从排气口排出。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，以更大的流量系数排气的步骤包含以这样的排气流量系数排气：对于一定范围的大于预定的排气口两侧压力差的压力差，该流量系数与排气口两侧压力差成比例。

11.一种用于主动垫式安全气囊的囊袋，其特征在于，包含：

前面板；以及

连接到前面板形成可充气的腔的背板，其具有在碰撞时将供应到腔中的膨胀气体排出的可变排气口，该排气口在排气口两侧的压力差实质上为零时具有第一预定流量系数，并且在排气口两侧存在至少预定的压力差时具有较大的流量系数。