[发明专利]柴油发动机尾气处理尿素泵有效
申请号: | 201210078204.8 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN103321728A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 吴江华;李鑫;郭俊;李成衡;周明强;乐林贵 | 申请(专利权)人: | 浙江卡韦德新能源科技有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/20 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李雪芳 |
地址: | 325008 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 尾气 处理 尿素 | ||
技术领域
本发明涉及柴油发动机技术领域,特别涉及柴油发动机尾气处理系统提供定量尿素喷射的尿素泵。
背景技术
现有柴油发动机自身技术改进无法达到法规规定的尾气处理排放标准,故必须另增一套系统,使尿素和尾气进行充分反应,以达到符合法规的排放标准;因尿素排放需要一个高压、定量的动力源向排气管转换器内喷射尿素,而目前全球技术无法达到此要求,影响柴油汽车产业的发展。
发明内容
本发明的目的是:发明一种柴油发动机尾气处理尿素泵,以能达到向柴油发动机尾气处理系统提供高压、定量喷射尿素的目的,它形状小巧,结构简单,无需润滑,安装方便,使用寿命长,控制简单,且适用于各种柴油发动机尾气处理系统的尿素泵。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:
柴油发动机尾气处理系统尿素泵,包括引擎控制模块,引擎控制模块通过PWM信号控制线与电机控制器电连接,电机控制器与尿素泵电连接;利用汽车发动机ECM的PWM信号,通过电机控制器控制电机转速,来控制尿素泵的流量。
所述的尿素泵包括由电机、偏心轮、连杆及轴承、膜片、泵体、阀座、阀盖、阀片、后盖及后盖轴承和固定螺丝,所述的电机输出轴与偏心轮固定连接,所述的偏心轮外圆与轴承内圈相连接,轴承外圆与连杆相连接,连杆与膜片固定连接,形成往复运动机构,电机的前端与泵体固定连接,泵体的后端设有轴承,泵后盖固定在泵体上,在泵体的上端设有固定膜片和泵盖的螺丝孔,膜片上装设有弧形泵腔的阀座,所述的阀座内设有用于控制进出水的长方形阀片,所述的阀座上设有阀盖,阀盖上对应阀座放阀片处设有长方形槽,长方形槽内设有使尿素在密封的泵头内流动的进水口和出水口两孔。
尿素泵设有的阀座总成。
尿素泵设有的连杆总成。
阀片是将进出水口阀片整合为一体的阀片。
尿素泵设有防泄漏通道,防止尿素泄露到泵外侧。
本发明的优点和有益效果:通过电机驱动偏心轮,并带动装在偏心轮上轴承上的连杆在泵体内做往复运动,进而带动膜片在阀座弧形腔内做往复运动,使尿素通过阀盖上的进水口流入,再通过出水口喷出,通过控制电机的转速可以满足不同的喷射量,电机转速由PWM信号控制。本发明具有结构简单,在运行时无需润滑,体积小,流量控制灵活,使用方便,成本低等优点。
附图说明
图1是本发明的总装立体结构示意图;
图2是图3的D-D剖视结构示意图;
图3是图2的A-A剖视结构示意图;
在图中,
1、电机 2、连杆 3、偏心轮 4、偏心轮固定螺丝 5、连杆轴承 6、膜片 7、阀盖 8、小o型圈 9、阀座 10、阀片 11、后盖 12、后盖轴承 13、泵体固定螺丝 14、泵头固定螺丝 15、后盖固定螺丝 16、泵体 17、大O型圈。
具体实施方式
结合图1-3,为一种柴油发动机尾气处理尿素泵结构示意图,柴油发动机尾气处理系统尿素泵,包括引擎控制模块ECM(Engine ControlModule),引擎控制模块通过PWM信号控制线与电机控制器电连接,电机控制器与尿素泵电连接;利用汽车发动机ECM的PWM(脉冲宽度调制)信号,通过电机控制器控制电机转速,来控制尿素泵的流量。
在图中,所述的电机1通过电机输出轴驱动偏心轮3及装在偏心轮3上的连杆轴承5运转,利用偏心轮3的偏心量使装在连杆轴承8外圆上的连杆2带动装在连杆2上的膜片6在泵体16的上端面与其上的阀座9之间的弧形腔内做上下往复运动,在连杆2向下运行的过程中,尿素通过阀盖7的进水口流入至装在阀座9上阀片10处,并顶开阀片10.1位置,流至膜片6运动的弧形腔内,此时连杆向上运动,将流入的尿素向上顶,阀片10.1位置被顶紧无法流出,而阀片10.2位置被顶开,尿素流至阀盖7上的出水口而出。周而复始,使尿素连续喷射。
所述的膜片6是利用橡胶为基层,在与尿素接触的表面上复合一层四氟橡胶。使尿素泵的使用寿命更长,并提高尿素泵的出口压力。
所述的电机1采用无刷直流电机,利用PWM信号控制电机1的转速,使尿素泵出水口的流量改变,适应柴油发动机在不同转速工况下的尿素喷射量。
所述的尿素泵在后盖11为内设一泵后盖轴承12,使尿素泵运行更平稳。
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