[发明专利]一种自适应红外车内环境监控系统无效
申请号: | 201210040123.9 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN102582560A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 黄志强;林峰;舒少龙 | 申请(专利权)人: | 苏州卡泰克电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 红外 内环境 监控 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种车内环境监控系统,特别是一种能保护车内生命安全的自适应红外车内环境监控系统,属于汽车智能监控和生命安全保障系统技术领域。
背景技术
近年来,由车内环境温度失控、或汽车自燃或一氧化碳/二氧化碳等气体浓度过高而导致的人员伤亡事件屡有发生,例如当驾乘者在密闭静止的车内休息或专注于某项活动时,因为封闭环境内二氧化碳浓度逐渐升高或者发动机燃烧不充分产生的一氧化碳等有毒气体进入车厢内,导致车内人员在不知不觉中中毒伤亡,或者因为车内温度过高或过低导致中暑或冻伤冻死;此外还有因车主大意致使离开后的封闭车内仍遗留有婴幼儿、老人或睡眠者等暂无自主能力人员而导致的意外也不鲜见,如何杜绝此类悲剧的发生尚未有良好的措施,因此本发明对于实现汽车内部环境的连续实时监测以及保障驾乘人员的生命安全尤为重要。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能保护车内生命安全的自适应红外车内环境监控系统。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种自适应红外车内环境监控系统,包含传感器、ECU电子控制单元系统、信号处理模块、模数转换电路、无线通信模块、天线、电源;所述电源为所述传感器、ECU电子控制单元系统、信号处理模块、模数转换电路、无线通信模块、天线提供电能;所述传感器获得的信号先经信号处理模块整理,再经模数转换电路转换后输入ECU电子控制单元系统;所述ECU电子控制单元系统综合不同传感器传入的信息和天线获取的车钥匙启车或锁车信号进行智能学习和分析判断;当发现车内环境恶化或有人员/生命被遗留时锁车,所述ECU电子控制单元系统启动无线通讯模块发出短信提示车内有异常情况出现。
优选的,所述的自适应红外车内环境监控系统,还包含报警电路;所述电源为报警电路供电;当发现车内环境恶化或有人员/生命被遗留时锁车,所述ECU电子控制单元系统启动报警电路,发出声、光振动。
优选的,所述的自适应红外车内环境监控系统,还包含LCD显示模块;所述电源为LCD显示模块供电;当发现车内环境恶化或有人员/生命被遗留时锁车,所述ECU电子控制单元系统启动LCD显示模块,显示危险出现和危险内容。
优选的,所述的天线还作为无线通讯模块的发射装置。
优选的,所述传感器为运动传感器、红外传感器和环境传感器的组合。
优选的,所述的运动传感器为振动传感器和加速度传感器的组合,用于向ECU电子控制单元系统传输汽车不同状态时的特征振动和加速度信号。
优选的,所述红外传感器对生命体频段敏感,可以有效从高低温环境中辨识出生命红外信号;所述红外传感器置于车顶,便于最大范围的探测车内生命情况。
优选的,所述环境传感器用于检测汽车内部环境的温度高低、空气中的氧气、二氧化碳以及一氧化碳等有毒可燃气体的含量以及是否有不明烟雾出现,是一个多传感器组合。
优选的,所述ECU电子控制单元系统是以包括但不限于MCU或DSP或CPLD或MPU微处理器为核心,兼以其它辅助电路和逻辑算法构成的一个模糊分析和智能决策系统。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的自适应红外车内环境监控系统通过振动/加速度传感器获取汽车特征状态信号、通过天线获取车钥匙启车或锁车信号,通过环境传感器和红外传感器对车内环境和生命存在情况连续扫描、监测,然后通过模糊运算和智能决策对驾乘人员的环境生命安全提供有力的保证:在汽车停驶、车内有人的情况下,遇到温度过高/过低、或氧气不足、二氧化碳过高、或一氧化碳等有毒气体浓度超标或出现不明烟雾时,ECU电子控制单元系统启动报警电路报警、LCD模块显示及通过无线通讯模块发送短信进行提示,以保证人身安全;在汽车停驶、车内有人/生命的情况下,遇到车主大意锁车离开则本系统将直接报警并手机短信警示,以保证不会出现婴幼儿、睡眠休息者等暂无自主能力人员或其它生命(如宠物)被遗留在封闭锁死车内的情况,从而避免悲剧发生;此外,本发明方案具有智能模糊判断和自适应学习能力,不需要从汽车行车电脑或其它部件获取车况信息,所述环境传感器采用电池供电时可以独立自由的安装在车内任一视角良好位置,无需布线连线,装卸使用极其简便。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的一种自适应红外车内环境监控系统的工作原理图;
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