[发明专利]高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注扣压封边装置及封边方法

权利要求书

1.高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注扣压封边装置，其特征在于：包括一根连杆，所述连杆的两端分别固定设置一扣压爪，每个扣压爪包括一根横杆和至少三根长度相等的纵杆，所述扣压爪的横杆与所述连杆垂直并与连杆固定连接，所述扣压爪的每根纵杆均位于所述横杆的同一侧，并同时垂直于所述横杆和所述连杆；每根纵杆的一端与所述横杆固定，每根纵杆的另一端设置一个压脚，所述压脚与所述纵杆垂直；所述纵杆上设置有贯穿纵杆且轴心与所述连杆平行的水平螺孔，通过所述水平螺孔设置有水平顶紧螺杆，所述压脚上设置有贯穿压脚且轴心与所述纵杆平行的垂直螺孔，通过所述垂直螺孔设置有垂直顶紧螺杆。

2.根据权利要求1所述的高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注扣压封边装置，其特征在于：所述压脚与所述纵杆垂直并且与所述横杆平行。

3.根据权利要求1所述的高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注扣压封边装置，其特征在于：所述连杆、横杆、纵杆及压脚均由方钢制成，连杆与横杆之间、横杆与纵杆之间、纵杆与压脚之间均为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注扣压封边装置，其特征在于：所述水平顶紧螺杆与所述垂直顶紧螺杆均为M12螺杆。

5.一种采用权利要求1所述的扣压封边装置进行高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注封边的方法，其特征在于：

(1)在轨道板两侧面、底座板顶面放置珍珠棉纵向封边条，再铺上封边角钢，通过封边角钢将纵向封边条压成“L”型，使纵向封边条贴紧底座板顶面及轨道板侧面；

(2)将扣压封边装置设置于轨道板上，使其两扣压爪置于轨道板两侧面相应位置的角钢上；

(3)采用压杆从扣压封边装置的连杆上方穿于轨道板上的两钢轨扣件中，在压杆与连杆之间的间隙塞入木楔子，使扣压封边装置固定于轨道板上；

(4)交替拧紧扣压爪上的水平顶紧螺杆和垂直压紧螺杆，从横向和纵向同时顶紧封边角钢。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：

(5)在轨道板与轨道板之间的横缝，采用截面尺寸为60×60mm的珍珠棉横缝封边条塞紧封闭。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述步骤(1)中，在轨道板两侧面、底座板顶面放置的珍珠棉纵向封边条，截面尺寸为100×10mm。

8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述步骤(2)中，在每块轨道板上设置5个扣压封边装置。

9.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：步骤(3)中所述的压杆为φ20、长度为800mm的钢筋。

10.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述步骤(3)中，在压杆与钢轨扣件接触处缠绕胶布或垫上软布。