[发明专利]一种正三轮车及其制动系统无效
| 申请号： | 201210028742.6 | 申请日： | 2012-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN102556256A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王磊 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08;B62L1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 三轮车 及其 制动 系统 | ||
1.一种正三轮车的制动系统，其特征在于，包括：
前轮制动器(1)，与所述前轮制动器相连接的前轮制动拉杆(2)；
后轮制动器(3)，与所述后轮制动器相连接的后轮制动拉杆(4)；
连接所述后轮制动拉杆(4)的制动连动杆(5)；
连接所述前轮制动拉杆(2)与所述制动连动杆(5)的补差弹簧(6)；
与所述制动连动杆(5)相连，控制所述制动连动杆扭转，从而控制所述前轮制动器和后轮制动器动作的制动操作件。
2.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述制动操作件为与所述制动连动杆(5)相连的脚踏板(71)。
3.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述制动操作件为与所述制动连动杆(5)相连的手刹组件(72)。
4.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述制动操作件包括分别与所述制动连动杆(5)相连的脚踏板(71)和手刹组件(72)。
5.根据权利要求2所述的制动系统，其特征在于，所述脚踏板(71)与所述制动连动杆(5)通过制动拉杆(8)相连。
6.根据权利要求3所述的制动系统，其特征在于，所述手刹组件(72)与所述制动连动杆(5)通过制动拉杆(8)相连。
7.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述制动连动杆(5)上套置有连接件(9)，包括连接所述制动连动杆(5)和所述后轮制动拉杆(4)的第一连接件(91)、连接所述制动连动杆(5)和所述补差弹簧(6)的第二连接件(92)以及连接所述制动连动杆(5)和所述制动操作件的第三连接件(93)。
8.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述前轮制动器(1)和后轮制动器(3)为制动蹄。
9.一种正三轮车，包括车体和设置在所述车体上的制动系统，其特征在于，所述制动系统为权利要求1-7任一项所述的制动系统。
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