[发明专利]一种测试汽车组合仪表的方法和装置有效
申请号: | 201210025593.8 | 申请日: | 2012-02-06 |
公开(公告)号: | CN102538860A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 巴建友;张萌;徐杰明;顾学建;方吕根 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 关文魁 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测试 汽车 组合 仪表 方法 装置 | ||
1.一种测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,所述方法包括:
获取测试指令;
将所述测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试。
2.根据权利要求1所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,所述获取测试指令,具体为:
通过人机交互测试界面获取测试指令。
3.根据权利要求1或2所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,将所述测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试,具体包括:
判断所述测试指令的类型;
如果为测试车速或转速的指令,则将所述测试指令转换为相应频率的脉冲信号输出到汽车组合仪表的车速或转速接口进行测试。
4.根据权利要求1或2所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,将所述测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试,具体包括:
判断所述测试指令的类型;
如果为测试冷却液温度的指令,则将所述测试指令转换为相应占空比的脉冲信号输出到汽车组合仪表的冷却液温度接口进行测试。
5.根据权利要求1或2所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,将所述测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试,具体包括:
判断测试指令的类型;
如果为测试报警符号的指令,则将所述测试指令转换为高低电压输出到汽车组合仪表的报警符号接口进行测试。
6.一种测试汽车组合仪表的装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取测试指令;
测试模块,用于将所述获取模块获取的测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试。
7.根据权利要求6所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,
所述获取模块,具体用于通过人机交互测试界面获取测试指令。
8.根据权利要求6或7所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,所述测试模块,具体包括:
第一判断单元,用于判断所述获取模块获取的测试指令的类型;
第一测试单元,用于当所述第一判断单元判断所述测试指令为测试车速或转速的指令时,将所述测试指令转换为相应频率的脉冲信号输出到汽车组合仪表的车速或转速接口进行测试。
9.根据权利要求6或7所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,所述测试模块,具体包括:
第二判断单元,用于判断所述获取模块获取的测试指令的类型;
第二测试单元,用于当所述第二判断单元判断所述测试指令为测试冷却液温度的指令时,将所述测试指令转换为相应占空比的脉冲信号输出到汽车组合仪表的冷却液温度接口进行测试。
10.根据权利要求6或7所述的测试汽车组合仪表的方法,其特征在于,所述测试模块,具体包括:
第三判断单元,用于判断所述获取模块获取的测试指令的类型;
第三测试单元,用于当所述第三判断单元判断所述测试指令为测试报警符号的指令时,将所述测试指令转换为高低电压输出到汽车组合仪表的报警符号接口进行测试。
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