[发明专利]一种车辆悬架系统及具有该悬架系统的车辆无效

专利信息
申请号: 201210019466.7 申请日: 2012-01-20
公开(公告)号: CN103213468A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 袁仲荣;黄河;曾壮;林济余 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60G21/05 分类号: B60G21/05;B60G21/055;B60G7/00
代理公司: 广东卓建律师事务所 44305 代理人: 陈江雄
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 悬架 系统 具有
【权利要求书】:

1.一种车辆悬架系统,包括车桥及安装于所述车桥上的弹性元件,其特征在于,所述车桥上安装弹性元件的支承面设置在车轮顶部上方的位置,使得所述弹性元件布置在车轮顶部上方。

2.根据权利要求1所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述车辆悬架系统为前悬架系统,所述车桥为前桥。

3.根据权利要求1或2所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述车桥两侧分别形成“C”形梁结构,所述“C”形梁结构的上端设置所述弹性元件的支承面,下端设置主销安装孔。

4.根据权利要求3所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述车辆悬架系统的阻尼元件安装在所述“C”形梁结构的垂直段上,布置在“C”形梁结构的前方或后方。

5.根据权利要求3所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述车桥两侧的“C”形梁结构和车桥中段采用分段式结构工艺分段形成,然后联接成一体,或是采用整体式结构工艺一体成形。

6.根据权利要求5所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述车桥中段设有落差结构,所述落差结构的深度设置为能使车辆通道地板实现一级踏步。

7.根据权利要求5所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述弹性元件采用钢板弹簧,所述车辆悬架系统的导向元件沿车辆纵向布置在车厢通道地板下方,一端安装在所述车桥中段,另一端连接到车厢上。

8.根据权利要求3所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述车桥左、右两侧的“C”形梁结构互相独立,各侧的“C”形梁结构分别连接在车厢上。

9.根据权利要求8所述的车辆悬架系统,其特征在于,所述弹性元件采用空气弹簧,所述车辆悬架系统的导向元件包括上A形臂和下A形臂,各侧的“C”形梁结构在其上部和下部两个位置分别通过所述上A形臂和下A形臂连接到车厢上。

10.一种车辆,其特征在于包括如上述权利要求1-9中任一项所述的车辆悬架系统。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210019466.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top