[发明专利]包括牵引器的制动系统无效
申请号: | 201210019092.9 | 申请日: | 2012-01-20 |
公开(公告)号: | CN102616224A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 理查德·N·诺尔斯 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | B60T11/10 | 分类号: | B60T11/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汤雄军 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 牵引器 制动 系统 | ||
1.一种制动系统,包括:
具有第一模式和第二模式的制动阀;
与制动阀流体连通的牵引器,所述牵引器包括压力传动部件、弹簧和具有壳体孔的壳体,其中所述压力传动部件能够滑动地定位在壳体孔内,并且所述弹簧定位在壳体孔中且朝向制动阀推动压力传动部件;和
与牵引器流体连通的制动组件,其中当制动阀在第一模式时制动组件接合,当制动阀在第二模式时弹簧推动压力传动部件远离制动组件并且制动组件通过流体真空脱离接合。
2.根据权利要求1所述的制动系统,其中压力传动部件具有开口,并且牵引器还包括自调节组件,所述自调节组件包括:
调节部件,可滑动地定位在所述压力传动部件内,其中所述调节部件具有凹槽、输入面、输出面和调节部件开口;
保持环,定位在所述凹槽中;
环,所述环定位在所述调节部件内以与所述保持环配合;和
调节弹簧,定位在所述调节部件内并且夹在所述环和所述输出面之间,其中所述调节弹簧施加调节弹簧力在所述输出面上。
3.根据权利要求2所述的制动系统,其中所述牵引器具有输入侧和输出侧,所述制动系统还包括流体,其中:
流体的一部分在输入侧并且施加输入力在所述输入面上;
流体的一部分在输出侧并且施加输出力在所述输出面上;
磨擦力存在于所述壳体孔和所述调节部件之间;且
当所述输入力大于所述输出力、所述调节弹簧力和所述摩擦力的总和时,调节部件和压力传动部件之间形成间隙,并且在输入侧的流体的所述一部分中的一些通过所述调节部件开口从所述输入侧转移到所述输出侧。
4.根据权利要求1所述的制动系统,还包括:
管道,在流体流路上定位在所述制动阀和所述牵引器之间;和
牵引器管道,在流体流路上定位在所述牵引器和所述制动组件之间。
5.根据权利要求1所述的制动系统,还包括放泄路径,所述放泄路径包括:
入口放泄通路,与所述制动阀流体连通;
转移放泄通路;
出口放泄通路,与所述转移放泄通路流体地连通,其中所述转移放泄通路在流体流路上在所述入口放泄通路和所述出口放泄通路之间;和
放泄塞,用于防止所述入口放泄通路和所述出口放泄通路之间通过所述转移放泄通路流体连通。
6.根据权利要求1所述的制动系统,牵引器还包括:
多个紧固件;和
盖,通过所述多个紧固件固定到壳体,其中所述盖具有盖开口。
7.根据权利要求1所述的制动系统,其中所述制动组件包括制动活塞、摩擦盘和反作用板,其中所述摩擦盘定位在所述制动活塞和反作用板之间。
8.一种制动系统,包括:
具有第一模式和第二模式的制动阀;
与制动阀流体连通的牵引器,所述牵引器包括壳体、压力传动部件和弹簧,其中壳体具有壳体孔,所述压力传动部件能够滑动地定位在壳体孔内,所述弹簧定位在压力传动部件内并且朝向制动阀推动压力传动部件,并且压力传动部件具有弹簧孔、突出件孔和堵塞孔;和
与所述牵引器流体连通的制动组件,其中当制动阀在第一模式时制动组件接合,当制动阀在第二模式时所述弹簧推动压力传动部件远离制动组件并且制动组件通过流体真空脱离接合。
9.根据权利要求8所述的制动系统,其中自调节组件包括:
调节主体,具有突出件,其中所述调节主体定位在弹簧内;
堵塞件,定位在堵塞孔内,并且所述突出件能够施加突出力到所述堵塞件;
堵塞保持件;和
堵塞弹簧,定位在堵塞孔内并夹在堵塞件和堵塞保持件之间,其中所述堵塞弹簧施加堵塞弹簧力。
10.根据权利要求9所述的制动系统,其中所述弹簧包括第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧,其中所述第一螺旋弹簧和所述第二螺旋弹簧将调节主体夹在中间。
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