[发明专利]一种多系统车载设备及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载领域，尤其涉及一种多系统车载设备及其使用方法。

背景技术

现有车载方案技术是处理器、动态内存器、固态存储器、操作系统为一个完整的独立的产品，产品在销售后只能进行软件的有限、更新，而不能实现硬件的升级换代，如果需要硬件升级，只能淘汰老的产品，更换新一代的产品，造成了巨大的资源浪费。现代社会技术更新日新月异，处理器速度和内存容量每个月都在提升，操作系统对硬件要求越来越高，升级一个全新的产品，时间长，问题多。因此老的设计方法已经不能满足时代的步伐。

针对目前产品设计方法的弊病，本发明设计了一种新的构架，采用了多系统来满足产品的功能要求，其中核心处理系统处理车载产品和汽车关系最密切的基本的功能，而对于速度和内存容量有很高要求且和汽车关系不紧密的其他应用可以由核心处理系统处理，也可以采用另外一套容易更换的系统来实现，多个系统共享设备上的资源。当现有功能落后于当前主流技术发展的需求时，用户只需要更换这个可更换的模组即可立刻享受当前主流的处理器速度，内存容量，大容量存储和更新更便利的操作系统，降低了资源的浪费，同时可更换的核心模组也大大降低了产品维护的成本。

发明内容

为了解决目前产品不能实现硬件和操作系统更新问题，本发明设计了另外一种构架，实现多个系统共享设备上的资源，大大提高了产品升级的效率。

本发明为解决现有技术问题，采用了一种多系统车载设备的设计方案。

该方案为：一种多系统车载设备，该设备包括：核心处理单元，可更换处理单元，设备共享单元，所述核心处理单元与设备共享单元相连接，所述核心处理单元与可更换处理单元相连接。所述可更换处理单元可以进行升级更换。

进一步地，该设备还包括：接口总成，所述核心处理单元通过接口总成与可更换处理单元连接。

进一步地，该设备还包括：功能模组，汽车总线处理模组，切换按键，外设，所述核心处理单元还分别与功能模组、汽车总线处理模组及切换按键连接，所述可更换处理单元还与外设连接。

进一步地，核心处理单元包括处理器，动态存储器，固态存储器，电源，

采用独立的操作系统软件。

进一步地，所述可更换处理单元包括处理器，动态存储器，固态存储器，电源，外设接口，视频输入接口，视频输出接口，音频输入接口，音频输出接口，控制接口，采用独立的操作系统软件。

进一步地，所述设备共享单元包括LCD，触摸屏，音频功放模块，音频输入模块，视频输入模块。

进一步地，所述功能模组包括车载收音机，数字电视，GPS/北斗，蓝牙，WIFI，DVD，倒车后视模块。

进一步地，所述接口总成包括：音频输入接口，视频输入接口，音频输出接口，视频输出接口，控制输入接口，控制输出接口。该接口总成是指可更换处理单元与核心处理单元，或者可更换处理单元与切换/叠加单元相连接的所有接口总称，包括视频接口，音频接口，控制接口，USB接口，UART接口。每一类接口可能是多个的(视功能需要)，例如视频接口可能包括两个，一个YUV接口用于可更换处理单元的视频输出，一个CVBS接口用于给可更换处理单元提供摄像头输入；音频接口包括两个，一个模拟音频接口用于可更换处理单元的音频输出，一个模拟音接口频用于可更换处理单元的音频输入，音频输入可以是Mic输入，也可以是其他类型的音频输入。

最后，所述切换按键可以是车载设备面板上的一个物理按键(实体按键)，也可以是触摸屏上的一个触摸按键。

一种多系统车载设备，该设备包括：核心处理单元，可更换处理单元，切换/叠加单元，设备共享单元，所述核心处理单元与切换/叠加单元相连接，所述可更换处理单元与切换/叠加单元相连接，所述切换/叠加单元与设备共享单元相连接，所述核心处理单元与可更换处理单元相连接，所述可更换处理单元可以进行升级更换。

进一步地，该设备还包括：接口总成，所述核心处理单元通过接口总成与可更换处理单元相连接，所述可更换处理单元通过接口总成与切换/叠加单元相连接。

进一步地，该设备还包括：功能模组，汽车总线处理模组，切换按键，外设，所述核心处理单元还分别与功能模组、汽车总线处理模组及切换按键连接，所述可更换处理单元还与外设连接。

进一步地，核心处理单元包括处理器，动态存储器，固态存储器，电源，采用独立的操作系统软件。