[发明专利]具有流体旁路套筒的变速器液压控制系统

权利要求书

1.一种用于变速器离合器的液压控制系统，所述液压控制系统包括：

增压液压流体源；

具有输入口、输出口和阀塞的管路压力调节阀，其中所述输入口与所述增压液压流体源连通，所述阀塞被偏压成从所述输入口向所述输出口提供调节的压力；

具有螺线管、阀塞、输入口和第一输出口的离合器控制阀，其中所述输入口与所述增压液压流体源连通；

具有多个口的控制阀孔，其中所述多个口中的第一个与所述离合器控制阀的第一输出口连通，所述多个口中的第二个与所述离合器连通；以及

布置在所述控制阀孔中的旁路套筒，所述旁路套筒具有轴向孔、及第一和第二口，其中所述第一口与所述轴向孔和所述控制阀孔的所述多个口中的第一个连通，所述第二口与所述轴向孔和所述控制阀孔的所述多个口中的第二个连通，所述轴向孔与所述控制阀孔的所述多个口中的其余口不连通。

2.如权利要求1的液压控制系统，还包括保持环，其中所述控制阀孔还包括布置在所述控制阀孔的开口端最近处的槽，并且所述保持环布置在所述控制阀孔的槽中，并与所述旁路套筒接触。

3.如权利要求1的液压控制系统，其中所述旁路套筒还具有第一端和与所述第一端相对的第二端，其中所述轴向孔从所述第二端延伸至所述第二端与所述第一端之间的大致中点。

4.如权利要求3的液压控制系统，其中所述旁路套筒的第二端为开口端，所述第一口最接近所述第二端，所述第二口布置在所述旁路套筒的第二端与第一端的中间。

5.如权利要求1的液压控制系统，其中所述旁路套筒包括第三和第四口，其中所述第三口与所述轴向孔和所述控制阀孔的第一口连通，所述第四口与所述轴向孔和所述控制阀孔的第二口连通。

6.一种用在液压控制系统中的旁路套筒，所述旁路套筒具有第一端和与所述第一端相对的第二端、轴向孔和多个口，其中所述轴向孔具有第一端和与所述第一端相对的第二端，所述轴向孔布置成使得所述轴向孔的第二端最接近所述旁路套筒的第二端，所述轴向孔的长度大致为所述旁路套筒的长度的一半，所述多个口中的第一个布置在所述轴向孔的第一端的最近处，所述多个口中的第二个布置在所述轴向孔的第二端的最近处。

7.如权利要求6的旁路套筒，其中所述轴向口的第二端为敞开的。

8.如权利要求6的旁路套筒，其中所述多个口包括第三和第四口，其中所述第三口最接近所述轴向孔的第一端并与所述轴向孔连通，所述第四口最接近所述轴向孔的第二端并与所述轴向孔连通。

9.一种用于变速器离合器的液压控制系统，所述液压控制系统包括：

增压液压流体源；

具有输入口、输出口和阀塞的管路压力调节阀，其中所述输入口与所述增压液压流体源连通，所述阀塞被偏压成从所述输入口向所述输出口提供调节的压力；

具有螺线管、阀塞、输入口和第一输出口的离合器控制阀，其中所述输入口与所述增压液压流体源连通；

具有多个口和槽的控制阀孔，其中所述多个口中的第一个与所述离合器控制阀的第一输出口连通，所述多个口中的第二个与所述离合器连通，所述槽布置在所述控制阀孔的开口端的最近处；

布置在所述控制阀孔的槽中的保持环；以及

布置在所述控制阀孔中的旁路套筒，所述旁路套筒具有轴向孔、及第一和第二口，其中所述第一口与轴向孔和所述控制阀孔的所述多个口中的第一个连通，所述第二口与所述轴向孔和所述控制阀孔的所述多个口中的第二个连通，所述轴向孔与所述控制阀孔的所述多个口中的其余口不连通。

10.如权利要求9的液压控制系统，其中所述保持环与所述旁路套筒接触。