[发明专利]消除热连轧机静态偏差值的控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及轧机控制技术，更具体地说，涉及一种消除热连轧机静态偏差值的控制方法。

背景技术

板带轧机在每次更换轧辊(包括工作辊和支撑辊)后确定零辊缝位置的过程，称之为压下零位调整。零位调整过程中轧制力达到规定的值时，两侧(传动侧和操作侧)的压靠力差称之为零位调整调平偏差值。零辊缝位置是压下设定的基础，而压下设定的准确性直接决定了热轧带钢的厚度精度；零位调整调平偏差值直接影响轧制过程的稳定性。因此，所有板带轧机换辊后都要进行零位调整与零位调整调平。

目前，在实际调整过程中所存在以下问题：

1、静压过程的轧制力偏差值数据不够准确。通过实验得知，单次压下与多次压下的轧制力偏差值是不同的，对数据分析后我们发现原因在于轧辊在压下过程发生细微移动，必须经过多次压下后，轧辊才会移动到相对固定的位置，此时的轧制力偏差值才相对稳定。

2、静压过程的轧制力偏差值直接影响到后续零调的准确性，如不能有效的控制机架在静压状态下的轧制力偏差值，将直接影响的后期零调后的轧制稳定性；

3、目前对于静压过程的轧制力偏差值控制，一般均采用直接二侧轧制力调平的方式，对于机架在突发的异常情况下，无法准确的反映机架的实际状态，影响的后期的轧制稳定性。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本发明的目的是提供一种消除热连轧机静态偏差值的控制方法，能够减少用于静态偏差值控制过程中液压缸两侧油柱的动作时间，同时通过对稳态油柱修正值的计算，实现了零调稳定快速的连续改进。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

该消除热连轧机静态偏差值的控制方法，包括以下具体步骤：

A.在进行连轧机架的零调静偏差值控制过程中，机架二侧的油缸位置按最小控制，使得机架二侧相对的辊缝开度为最大，并将机架辊缝打开位置所涉及的压力传感器置清零；

B.在精轧机架进行零调且机架处于静态压靠过程中，获取静压时两侧轧制力偏差目标值和两侧液压缸油柱偏差值；

C.结合实际带钢，确定稳定状态下的轧制力偏差值所对应的液压缸油柱偏差值，并直接加入两侧液压缸油柱的给定设置，以减少在静压时两侧辊缝调整动作的时间；

D.确定静压时轧制力偏差预计值，并与轧制力偏差目标值进行比较，当偏差值量大于某个阀值后，修改机架稳定液压缸油柱偏差值计算中的机架稳定液压缸油柱动态修正值，并用于下次零调；

E.在工作侧轧制力反馈值与传动侧轧制力反馈值的总和没有达到目标值之前，轧机辊缝不断下压，随着轧辊的接触压靠，轧制力上升至目标值，当两侧总和达到目标值，辊缝控制停止，不再压下。

在所述的步骤B中，先对前一个计划第X块带钢的两侧液压缸油柱偏差值和轧制力偏差值进行提取；然后结合前一个计划第X块带钢正常轧制过程中的两侧液压缸油柱偏差值和轧制力偏差值为基准偏差值，计算在各机架轧制力偏差值。

其中，提取的液压缸油柱偏差值为带钢头部轧制后20s-30s时间段内的单点值

提取的轧制力偏差值为去除带钢头部10s后直至带钢抛钢前的轧制力平均值F‾=(F1+F2+······+Fn)/n]]>

式中

为机架轧制力偏差值平均值；

F_n为第N点实际轧制力偏差值；

n为轧制力采集的次数。

在步骤C中，所述的液压缸油柱偏差值的计算公式如下：