[发明专利]冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷却装置。

背景技术

作为对电动汽车用等的逆变器的IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor：绝缘栅双极型晶体管）元件等发热体进行冷却的冷却装置（散热器），已知有一种冷却装置，该装置在箱状的壳体内设置多个散热片，在该壳体内形成流路（例如，日本特开2004-296748号公报）。在日本特开2004-296748号公报所公开的冷却装置中，具有以下结构：在壳体顶壁的内表面，突设有形成流路的散热片。在该顶壁的外表面安装有IGBT元件等，由IGBT元件等产生的热通过壳体顶壁被传递到散热片。通过流过流路的水等制冷剂对该散热片进行冷却（热交换）。

在此，当制冷剂流过流路时，壳体的内压上升。因此，壳体的顶壁通常增加板厚等来确保预定的刚性。然而，当增加壳体顶壁的板厚时，将IGBT元件等的热传递给散热片的导热系数减小，结果是，IGBT元件等的冷却效率降低。

发明内容

本发明提供一种能够实现盖部的薄型化的冷却装置。

本发明的第一方式所涉及的冷却装置具备：框状的框架部；盖部，用于闭合上述框架部的开口；供给口，设置于上述框架部，对该框架部内提供制冷剂；排出口，设置于上述框架部，将该框架部内的制冷剂排出到外部；以及延伸部，从上述框架部的内侧面延伸，在该框架部内形成流过制冷剂的流路，并且固定上述盖部。

根据本发明的第一方式，由于将盖部固定于延伸部，因此盖部的刚性增加。由此，即使制冷剂流过流路而使压力作用于盖部，也能抑制盖部向外侧鼓起而弯曲成凸状。这样，将盖部固定到延伸部，确保盖部的刚性，由此能够减小盖部的板厚。即，能够实现盖部的薄型化。通过对该盖部安装被冷却部件而提高将被冷却部件的热传递到延伸部的导热系数，结果是，被冷却部件的冷却效率提高。

本发明的第二方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一方式所涉及的冷却装置中，在上述延伸部设置有对固定部件进行固定的被固定部，该固定部件贯通上述盖部而将被冷却部件固定在该盖部的外表面。

根据本发明的第二方式，在设置于延伸部的被固定部中固定贯通盖部的固定部件，由此被冷却部件被固定于盖部的外表面。因而，例如，与在盖部设置内螺纹等被固定部的结构相比，能够在减小盖部的板厚的同时确保被冷却部件的固定强度。

本发明的第三方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一方式或者第二方式所涉及的冷却装置中，还包括配置于上述流路内并焊接或者钎焊于上述盖部的内表面的散热片部件。

根据本发明的第三方式，配置于流路内的散热片部件焊接或者钎焊在盖部的内表面。由此，被冷却部件的热不仅传递到延伸部，还通过盖部传递到散热片部件。通过流过流路的制冷剂对该散热片部件进行冷却。另外，将散热片部件焊接或者钎焊到盖部的内表面，由此增加盖部的刚性。因此，能够进一步减小盖部的板厚。

本发明的第四方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一～第三任一方式所涉及的冷却装置中，上述盖部是闭合上述框架部的厚度方向的上述开口的盖体。

根据本发明的第四方式，盖部被视作闭合框架部厚度方向的开口的盖体。这样，通过独立地构成框架部与盖体，能够通过压延成型、挤压成型、压制成型等成型薄型的盖体。因而，盖体的加工性提高。

本发明的第五方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第四方式所涉及的冷却装置中，上述盖体焊接或者钎焊于上述框架部和上述延伸部。

根据本发明的第五方式，通过将盖体焊接或者钎焊于框架部和延伸部，由此增加盖体的刚性。因而，能够实现盖体的薄型化。另外，通过将盖体的外周部焊接或者钎焊于框架部，与在盖体与框架部的间隙中设置O型环而使用螺栓对这些盖体与框架部进行接合的以往的结构（例如，日本特开2004-296748号公报）相比，框架部的密闭性（密封性）提高。并且，不需要O型环等密封部件，因此能够实现降低成本。并且，例如在盖体的内表面涂敷焊料，在炉内将盖体钎焊到框架部和延伸部，由此能够减少安装工时。

本发明的第六方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第四或者第五方式所涉及的冷却装置中，在上述框架部的上述开口的边缘形成供上述盖体落入的槽。

根据本发明的第六方式，盖体落入形成于框架部开口的边缘的槽，由此与不将盖体落入槽的结构相比，能够限制盖体的位置。

本发明的第七方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第四～第六中任一方式所涉及的冷却装置中，在上述延伸部中设置有凸台，该凸台嵌入形成于上述盖部的通孔，与该通孔接合。