[发明专利]高频加热用线圈有效

专利信息
申请号: 201180030233.0 申请日: 2011-06-08
公开(公告)号: CN102959097A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 济木实生;山下裕之;越智庆英 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: C21D1/10 分类号: C21D1/10;C21D1/42;H05B6/36;C21D9/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 高频 加热 线圈
【说明书】:

技术领域

本发明涉及对管状的工件进行高频加热的高频加热用线圈,该管状的工件为,使从具有封闭截面的主体部的外周面向径向外侧突出的凸缘部沿着轴向形成的工件,该高频加热用线圈具有:将上述主体部包围的环部;和一对引出部,从上述环部的在轴向上接近的两端向径向外侧延伸,且与上述凸缘部的两侧面相对。

背景技术

通过下述专利文献1公知有,一边通过高频加热用线圈对低强度的直线状的钢管进行加热一边将其弯曲为规定形状,然后喷射冷却水来急冷,由此进行淬火处理而将车门防撞杆(door impact bar)加工为规定的形状以及强度,该车门防撞杆对汽车的车门进行加强而从侧面撞击的冲击中保护乘员。

在先技术文献

专利文献1:日本专利第4198715号公报

但是,在通过高频加热用线圈进行加热的工件为,例如对金属板材进行了辊轧成形的管状的部件的情况下,在该金属板材的两侧缘重合的部分上,沿着轴向形成有从工件的主体部的外周面向径向外侧突出的凸缘部。另外,在将工件的主体部包围的高频加热用线圈的环部的两端,设置有连接在高频电源上的一对引出部,并将该一对引出部以沿着工件的凸缘部的两面的方式配置,由此对工件的凸缘部进行加热。

然而,如之后基于图5所说明的那样,在隔着工件的凸缘部的高频加热用线圈的一对引出部配置为直线状且为平行的情况下,由该一对引出部向凸缘部产生的涡流相互抵消,由此与工件的主体部相比凸缘难以被加热,而具有使弯曲加工和淬火处理的质量降低的可能性。

发明内容

本发明是鉴于上述的情况而作出的,以提供一种能够对管状的工件均匀加热的高频加热用线圈为目的,该管状的工件为,使从具有封闭截面的主体部的外周面向径向外侧突出的凸缘部沿着轴向形成的工件。

为了实现上述目的,根据本发明,提供一种高频加热用线圈,应该对管状的工件进行高频加热,该管状的工件是使从具有封闭截面的主体部的外周面向径向外侧突出的凸缘部沿着轴向形成的工件,所述高频加热用线圈具有:将所述主体部包围的环部;和一对引出部,从所述环部的在轴向上接近的两端向径向外侧延伸,且与所述凸缘部的两侧面相对,其第一特征在于,所述一对引出部相互在轴向两侧偏置。

根据本发明,提供一种高频加热用线圈,在第一特征的基础上,其第二特征在于,所述一对引出部弯曲为U字状、V字状或者コ字状。

根据本发明,提供一种高频加热用线圈,在第二特征的基础上,其第三特征在于,所述一对引出部在轴直角方向上观察而构成环。

根据本发明,提供一种高频加热用线圈,在第一至第三特征的任一个的基础上,其第四特征在于,所述工件是将金属板材弯曲为管状的工件,所述凸缘部使所述金属板材的一对侧缘重合而构成。

根据本发明,提供一种高频加热用线圈,在第一至第四特征的任一个的基础上,其第五特征在于,通过在所述环部中流动的高频电流而感应的涡流以环绕所述工件的主体部的方式流动,通过在所述一对引出部中流动的高频电流而感应的涡流以环绕所述工件的凸缘部的面内的方式流动。

此外,实施方式的第一、第二引出部14、15与本发明的引出部对应。

发明的效果

根据本发明的第一特征,工件的主体部以被高频加热用线圈的环部包围的方式高频加热,工件的凸缘部以被高频加热用线圈的一对引出部包围的方式高频加热。工件的凸缘部与高频加热用线圈的第一、第二引出部相对,但第一、第二引出部以在工件的轴向上偏置的方式配置,因此不会通过在第一、第二引出部中流动的高频电流而在工件的凸缘部上产生相互相反方向的涡流,能够防止工件的凸缘部与主体部相比难以加热。

根据本发明的第二特征,因为高频加热用线圈的一对引出部弯曲为U字状、V字状或者コ字状,所以能够通过简单的加工使一对引出部有效地偏置。

根据本发明的第三特征,因为一对引出部在轴直角方向上观察而构成环,所以不仅能够产生在凸缘部的面内流动的涡流而有效地加热,而且能够使一对引出部的端部的轴向高度平齐,而使高频加热用线圈的固定和配线容易化。

根据本发明的第四特征,工件是将金属板材弯曲为管状的,且凸缘部是使金属板材的一对侧缘重合而构成的,所以凸缘部的厚度成为主体部的厚度的两倍而难以加热,但是,通过将一对引出部以在工件的轴向上偏置的方式配置,能够对难以加热的凸缘部充分地加热。

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