[实用新型]用于柱塞式制动总泵的活塞

说明书

技术领域：

    本实用新型主要涉及汽车制动总泵技术领域，尤其涉及一种用于柱塞式制动总泵的活塞。

背景技术：

    已有技术中，用于柱塞式制动总泵的活塞上开有补偿小孔，这些补偿小孔的直径大多为0.7mm。由于补偿小孔的直径较小，影响了柱塞式制动总泵的补油速度以及流量，导致刹车响应速度慢。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构设计合理的用于柱塞式制动总泵的活塞。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

用于柱塞式制动总泵的活塞，其特征在于：包括有筒形的活塞体，所述活塞体前端的环形外壁上设有环形凹槽，所述活塞体上位于环形凹槽部位分布有若干补偿孔，所述补偿孔的直径为1.5-2.5mm。

所述的用于柱塞式制动总泵的活塞，其特征在于：所述补偿孔的直径为2mm。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，扩大了补偿孔，保证了柱塞式制动总泵补油快，流量大，具有刹车响应速度快的优点。

附图说明：

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

用于柱塞式制动总泵的活塞，包括有筒形的活塞体1，所述活塞体1前端的环形外壁上设有环形凹槽2，所述活塞体1上位于环形凹槽2部位分布有若干补偿孔3，所述补偿孔3的直径为2mm。