[实用新型]内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构有效
申请号: | 201120175227.1 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202215379U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 高木裕介;茂木克也;田中仪明;中村胜敏 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D15/02 | 分类号: | F02D15/02;F02B75/32 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 连杆 活塞 曲轴 机构 | ||
1.一种内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构,其具有:多个连杆部件,其将内燃机的活塞和曲轴连结;控制连杆,其限制所述多个连杆部件的动作;以及控制轴,其具有可摆动地与所述控制连杆的基端连结的偏心轴部,该内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构根据所述偏心轴部的位置,使所述活塞的上止点位置变化,使压缩比变化,所述偏心轴部的位置与所述控制轴的基于致动器的旋转位置对应,
其特征在于,
具有向所述偏心轴部压入的筒状的偏心套筒,
通过使所述偏心套筒相对于所述偏心轴部旋转,从而可以针对各气缸对活塞的上止点位置进行调整。
2.根据权利要求1所述的内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构,其特征在于,
在所述偏心套筒的外周形成旋转角度调整部,其在使该偏心套筒相对于所述偏心轴部旋转时与夹具卡合,
在将所述偏心套筒向所述偏心轴部压入的状态下,可以使该偏心套筒相对于所述偏心轴部旋转。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构,其特征在于,
所述偏心轴部的外周面和所述偏心套筒的内周面之间产生的静摩擦系数设定为比0.01大。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构,其特征在于,
具有固定单元,其利用向所述偏心轴部的推力方向作用的力,将所述偏心套筒相对于所述偏心轴部固定。
5.根据权利要求1所述的内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构,其特征在于,
所述偏心套筒相对于所述偏心轴部压入,以限制相对于所述偏心轴部的周方向动作。
6.根据权利要求1所述的内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构,其特征在于,
所述偏心套筒相对于所述偏心轴部压入,以限制由于作用在所述活塞上的燃烧压力而导致的相对于所述偏心轴部的周方向动作。
7.根据权利要求1所述的内燃机的多连杆式活塞-曲轴机构,其特征在于,
如果将向所述偏心套筒施加的扭矩设为T,将所述偏心套筒的内周面积设为A,将所述偏心套筒相对于所述偏心轴部的压入量设为δ,将所述偏心套筒的筒状部外径的半径设为a,将所述偏心套筒的筒状部内径的半径设为b,将所述控制轴的泊松比设为υB,将所述偏心套筒的泊松比设为υH,将所述控制轴的纵向弹性系数设为EB,将所述偏心套筒的纵向弹性系数设为EH,则由公式
计算的所述偏心套筒的内周面和所述偏心轴部的外周面之间的静摩擦系数的期待值μe设定为,比实际的所述偏心套筒的内周面和所述偏心轴部的外周面之间的静摩擦系数小。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社,未经日产自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120175227.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。