[实用新型]汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具无效
| 申请号: | 201120043714.2 | 申请日: | 2011-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN202119377U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 王恩凤;刘之增 | 申请(专利权)人: | 刘之增 |
| 主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252;G01B5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽缸 气门 导管 轴线 导柱 键槽 两侧 对称 度量 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械零件尺寸的测量器具,尤其是汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具。
背景技术
目前,在某些机械部件上,各个独立位置的零件有相互的要求尺寸,如汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度要求尺寸。如果用基准量具和通用量具测量,测量过程复杂和困难。
发明内容
本实用新型提供一种汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具,通过无间隙地插入气门导管孔内圆柱销外圆为基准,测量板上的百分表测量导柱键槽两侧数据之差,可以简便、快捷、准确地测量出汽缸盖导柱键槽对称度的误差。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具是由测量板、开口套、紧固螺丝、百分表、T形百分表测头、圆柱销组成。百分表插入测量板上带有开口套的孔内,并拧紧固定螺丝,百分表留有0.5毫米压缩余量,把T形百分表测头拧紧在百分表测杆螺孔内;圆柱销无间隙地插入气门导管孔内,圆柱销外圆模拟气门导管孔的轴线,圆柱销在气门导管孔上部与测量板纵测量面靠在的圆柱销外圆为基准;T形百分表测头一边伸入导柱键槽内并靠在导柱键槽右侧,压缩百分表使测量板纵面靠在两个为基准的圆柱销外圆上,压缩后百分表显示的数据为a,测量装置调转180°用同样方法测量导柱键槽左边数据为b,汽缸盖导柱键槽两侧对称度误差就是|a -b|之差的数据。
测量板上带有开口套孔的轴线与测量板纵测量面垂直度公差为φ0.01毫米。
T形百分表测头测量面与测量板纵测量面平行度公差为φ0.005毫米。
汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具可简便、快捷、准确的达到测量目的。
本实用新型的有益效果是:在生产现场可简便、快捷、准确的对产品键槽对称度进行测量,使产品质量得到保证。汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具结构简单,制造方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图是汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具结构图。
图1是俯视图。
图2是图1的侧视图。
图中1、测量板,2、圆柱销,3、气门导管,4、导柱键槽,5、导柱,6、T形百分表测头,7、百分表,8、圆柱销,9、气门导管,10、汽缸盖,11、开口套,12、紧固螺丝。
具体实施方式
附图是大功率16v240柴油机汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具结构图。在附图1、2中,汽缸盖气门导管孔轴线对导柱键槽两侧对称度量具是由百分表(7)插入带有开口套(11)的测量板(1)孔中并拧紧紧固螺丝(12),百分表(7)留有0.5毫米的压缩余量,把T形百分表测头(6)拧紧在百分表(7)的测杆螺孔内;圆柱销(2)无间隙地插入气门导管(3)孔内, 圆柱销(8)无间隙地插入气门导管(9)孔内,圆柱销(8)、(2)外圆模拟气门导管孔(3)、(9)的轴线,圆柱销(2)、(8)在气门导管孔(3)、(9)上部与测量板(1)纵测量面靠在的圆柱销(2)、(8)外圆为基准。T形百分表测头(6)一侧伸入进导柱键槽(4)内并把T形百分表测头(6)测量面靠在导柱键槽(4)右侧,把测量板(1)纵测量面靠在的气门导管孔上部圆柱销(2)和圆柱销(8)外圆为基准;百分表(7)受压缩后显示读数为导柱键槽(4)右侧的数据为0.7毫米,把测量装置调转180°,用同样的方法测导柱键槽(4)左侧受压缩后百分表显示数据为0.6毫米,汽缸盖导柱键槽两侧对称度误差数据为|0.7毫米-0.6毫米|=0.1毫米。
为了使每次测量数据准确,测量板(1)上带有开口套(11)孔的轴线与测量板(1)纵测量面垂直度公差为φ0.01毫米;T形百分表测头(6)测量面与测量板(1)纵测量面平行度公差为φ0.005毫米。
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