[发明专利]一种车载燃料电池发电系统的关机吹扫系统和吹扫方法有效
申请号: | 201110449224.7 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN102522582A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 江洪春;侯中军;明平文;刘常福;杨景官;王克勇;王仁芳;吕颜辉;胡军;林业发 | 申请(专利权)人: | 新源动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;B60L11/18 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德 |
地址: | 116085 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 燃料电池 发电 系统 关机 方法 | ||
1.一种车载燃料电池发电系统的关机吹扫系统,主要包括燃料电池(11)、整车控制器(1)、燃料电池控制器(2)、动力输出继电器(3)、空气泵(6)和氢气尾排电磁阀(7),整车控制器(1)与燃料电池控制器(2)通过数据线通讯,燃料电池(11)通过动力输出继电器(3)向外输出电量,燃料电池控制器(1)通过数据线控制燃料电池(11)的运行,其特征在于所述车载燃料电池发电系统的关机吹扫系统还包括燃料电池温度采集装置(5)和环境温度采集装置(4),燃料电池温度采集装置(5)和环境温度采集装置(4)通过数据线向燃料电池控制器(2)传输温度数据,燃料电池控制器(2)根据获得的温度数据控制关机吹扫。
2.权利要求1所述的一种车载燃料电池发电系统的关机吹扫系统的吹扫方法,包括整车关机时用空气泵(6)对燃料电池(11)进行吹扫,其特征在于所述吹扫方法还包括预关机过程,所述预关机过程包括以下步骤:
1)整车控制器(1)发出整车关机信号后,燃料电池控制器(2)发出预关机指令,使燃料电池动力输出继电器(3)保持吸合状态,保持空气泵(6)运行和氢气尾排电磁阀(7)运行,控制燃料电池(11)的空气和氢气的流量,使燃料电池(11)处于满足吹扫所需功率的输出状态;
2)根据燃料电池温度采集装置(5)和环境温度采集装置(4)采集的温度数据用相对应的吹扫气体速率、尾排电磁阀排气周期和吹扫时长对燃料电池进行吹扫;
3)吹扫完成后,燃料电池控制器(2)向整车控制器(1)返回预关机完成信号,燃料电池控制器(2)切断燃料电池动力输出继电器(3),使燃料电池关机,同时整车控制器(1)切断其它辅助电源,完成关机。
3.根据权利要求2所述一种车载燃料电池发电系统的关机吹扫系统的吹扫方法,其特征在于所述根据燃料电池温度采集装置(5)和环境温度采集装置(4)采集的温度数据用相对应的吹扫气体速率、尾排电磁阀排气周期和吹扫时长对燃料电池(11)进行吹扫是:将燃料电池温度划分为m个温度区间,将环境温度划分为n个温度区间,m和n为1~8的整数,每个温度区间对应一个温度范围,根据燃料电池温度采集装置(5)采集的温度所在的温度区间m和环境温度采集装置(4)采集的温度所在的温度区间n,确定该m和n组合下的吹扫气体速率、尾排电磁阀排气周期和吹扫时长。
4.根据权利要求2所述一种车载燃料电池发电系统的关机吹扫系统的吹扫方法,其特征在于所述根据燃料电池温度采集装置(5)和环境温度采集装置(4)采集的温度数据用相对应的吹扫气体速率、尾排电磁阀排气周期和吹扫时长对燃料电池进行吹扫是:燃料电池温度和环境温度低则吹扫气体速率高,尾排电磁阀排气周期短,吹扫时长长。
5.根据权利要求4所述一种车载燃料电池发电系统的关机吹扫系统的吹扫方法,其特征在于所述吹扫气体速率由空气泵(6)的转速控制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新源动力股份有限公司,未经新源动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110449224.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。