[发明专利]混合电动车辆的动力传输系统

权利要求书

1.一种混合电动车辆的动力传输系统，包括：

输入轴，该输入轴被适配成接收发动机的扭矩；

第一行星齿轮组，该第一行星齿轮组具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，其中所述第二旋转元件直接连接到所述输入轴，并且所述第三旋转元件直接连接到第一电动机/发电机；

第二行星齿轮组，该第二行星齿轮组具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件，其中所述第四旋转元件直接连接到所述第一行星齿轮组的第一旋转元件和第二电动机/发电机，并且所述第五旋转元件选择性地连接到所述第一行星齿轮组的第二旋转元件；

输出齿轮，该输出齿轮连接到所述第二行星齿轮组的第六旋转元件；

第一离合器，该第一离合器被适配成选择性地使得所述第一行星齿轮组的第二旋转元件与所述第二行星齿轮组的第五旋转元件连接在一起；

第二离合器，该第二离合器被适配成选择性地连接所述第一行星齿轮组的多个旋转元件中的两个旋转元件；

第一制动器，该第一制动器插置在所述第二行星齿轮组的第五旋转元件和变速器壳体之间；以及

第二制动器，该第二制动器插置在所述第一行星齿轮组的第三旋转元件和所述变速器壳体之间。

2.根据权利要求1所述的混合电动车辆的动力传输系统，其中所述第一行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组，该单小齿轮行星齿轮组具有第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈来作为该单小齿轮行星齿轮组的旋转元件，并且

其中所述第一太阳轮通过所述第二离合器而选择性地连接到所述第一行星架，并且该第一太阳轮直接连接到所述第二行星齿轮组的第四旋转元件，

所述第一行星架直接连接到所述输入轴并且选择性地连接到所述第二行星齿轮组的第五旋转元件，并且

所述第一内齿圈连接到所述第一电动机/发电机并且通过所述第二制动器而选择性地连接到所述变速器壳体。

3.根据权利要求2所述的混合电动车辆的动力传输系统，其中所述第二行星齿轮组是双小齿轮行星齿轮组，该双小齿轮行星齿轮组具有第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈来作为该双小齿轮行星齿轮组的旋转元件，并且

其中所述第二太阳轮直接连接到所述第一行星齿轮组的第一太阳轮并且连接到所述第二电动机/发电机，

所述第二行星架通过所述第一离合器而选择性地连接到所述第一行星齿轮组的第一行星架，并且通过所述第一制动器而选择性地连接到所述变速器壳体，并且

所述第二内齿圈连接到所述输出齿轮。

4.一种混合电动车辆的动力传输系统，包括：

第一行星齿轮组，该第一行星齿轮组具有第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈来作为该第一行星齿轮组的旋转元件；

第二行星齿轮组，该第二行星齿轮组具有第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈来作为该第二行星齿轮组的旋转元件；

第一电动机/发电机和第二电动机/发电机，该第一电动机/发电机和第二电动机/发电机被适配成作为电动机或者发电机来进行工作；

扭矩传递装置，该扭矩传递装置包括第一离合器和第二离合器以及第一制动器和第二制动器，

其中所述第一太阳轮直接连接到所述第二太阳轮，

所述第一行星架直接连接到输入轴，并且通过将所述第二离合器插置在该第一行星架和第一太阳轮之间而使得所述第一行星架选择性地连接到该第一太阳轮，

所述第一内齿圈连接到所述第一电动机/发电机，并且通过所述第二制动器而选择性地连接到变速器壳体，

所述第二太阳轮连接到所述第二电动机/发电机，

通过将所述第一离合器插置在所述第二行星架和所述第一行星架之间而使得该第二行星架选择性地连接到第一行星架，并且该第二行星架通过所述第一制动器而选择性地连接到所述变速器壳体，并且

所述第二内齿圈连接到输出齿轮。

5.根据权利要求4所述的混合电动车辆的动力传输系统，其中所述第一行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是双小齿轮行星齿轮组。