[发明专利]机动车辆的帘式安全气囊总成有效
申请号: | 201110396918.9 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN102529865A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 巴里·格林德尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R21/231 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 安全气囊 总成 | ||
1.一种具有至少两个并排设置的安全气囊的用于机动车辆的帘式安全气囊总成,其特征在于,当展开时,每个安全气囊均具有端部,该端部的形状与相邻安全气囊的端部互补,从而允许安全气囊的各自端部穿过彼此延伸以覆于机动车辆的共用结构构件上。
2.如权利要求1所述的总成,其特征在于,两个相邻的安全气囊的每一个的端部呈L形,其中一个安全气囊的L形部分相对于相邻安全气囊的L形部分是倒转的,因此两个端部能够互相锁紧。
3.如权利要求1或2所述的总成,其特征在于,每个端部包括从安全气囊主体延伸出的舌状突出部并构成主体的一部分。
4.如权利要求3所述的总成,其特征在于,一个安全气囊上的舌状突出部位于各自安全气囊的上边缘附近,相邻配合的安全气囊上的舌状突出部位于各自安全气囊的下边缘附近。
5.如权利要求3或4所述的总成,其特征在于,每个舌状突出部在各个安全气囊的背面具有形成凹槽的端边,用于与共用结构构件接合。
6.如权利要求1至5任意一项所述的总成,其特征在于,共用结构构件是构成机动车辆窗框一边的竖柱。
7.如权利要求1至6任意一项所述的总成,其特征在于,至少一个安全气囊具有由安全气囊的前边缘形成并向前延伸的各自的端部,用于与位于各自安全气囊前面的另一安全气囊配合,以及由安全气囊后边缘形成并向后延伸的各自的端部,用于与位于各自安全气囊后面的另一安全气囊配合。
8.如权利要求1至6任意一项所述的总成,其特征在于,安全气囊总成包含两个并排设置的安全气囊,第一安全气囊具有覆于机动车辆A柱上的前部边缘以及覆于机动车辆B柱上的各自的端部,第二安全气囊具有覆于B柱上的各自的端部以及覆于机动车辆C柱上的后边缘。
9.如权利要求8所述的总成,其特征在于,第一安全气囊的端部为向后延伸的后端部,第二安全气囊的端部为向前延伸的前端部。
10.一种具有至少一个如权利要求1至9任一项所述的帘式安全气囊总成的机动车辆。
11.一种实质上如参照附图说明的帘式安全气囊总成。
12.一种实质上如参照附图说明的机动车辆。
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