[发明专利]隔挡网的安装结构

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年4月8日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2011-0032880的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的隔挡网的安装结构，更加具体而言，涉及这样一种隔挡网的安装结构，其安装在车辆的货厢内，以保护坐在后座上的乘客免受货物的伤害。

背景技术

一般来说，汽车被分隔为乘客空间和用于在其中装载货物的行李箱空间。运动多功能车(SUV)包括整合的乘客/货物空间。

对于SUV而言，存在的问题是当车辆在路上突然停止的时候，装载在货物空间中的货物向前倾斜，从而货物移动到乘客空间或者与乘客的头部相撞而引起乘客的受伤。

为了解决这个问题，在乘客空间和货物空间之间安装了隔挡网。

相关技术中的隔挡网包括由捻合或系扎在一起的多条细绳或线材构成的网，其中在这些细绳或线材之间形成了诸如网眼的小空间，多个钩子设在所述网的两个上端并且安装在固定杆上，所述固定杆安装在后座乘客空间和货物空间之间的顶板(head lining)上，并且多个弹性锁定夹设在所述网的两个下端并且锁定到行李饰板(luggage trim)中。

根据相关技术中的这种隔挡网，通过利用锁定夹的弹力而拉拽网的两个下端、同时两个上端通过钩子而被紧固到固定杆上，从而使得所述网被紧紧拉伸。

然而，在根据相关技术的隔挡网中，钩子很可能由于车辆振动或者装载在货物空间中的货物震动而脱离固定杆，从而货物会与乘客的头部相撞而引起乘客的受伤或者可能会损坏货物。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的一般背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种隔挡网的安装结构，其通过改进设在隔挡网上端的钩子并改进用于安装所述钩子的顶部支架而能够防止钩子被松开。

在本发明的一个方面当中，一种隔挡网的安装结构可以包括：设置在顶板上的顶部支架、以及钩子，该钩子设置在隔挡网的侧部并且插入到所述顶部支架当中，其中所述钩子可以包括：杆，该杆的一端设在隔挡网的所述侧部上，另一端插入到所述顶部支架当中；以及锁定部和止挡部，该锁定部和止挡部以互相间隔的状态而可以设置在所述杆的所述另一端，其中所述锁定部的一端可以锁定到所述顶部支架的内表面，并且所述止挡部的一端可以被所述顶部支架的外表面支撑。

所述锁定部和止挡部的直径可以大于所述杆的直径。

所述杆的一端可以插入到所述隔挡网的侧部上形成的容纳孔当中，并且可以通过固定销而固定到所述隔挡网，该固定销通过该隔挡网而穿透所述杆的所述一端。

在所述容纳孔和所述杆之间可以设置有补强构件，该补强构件可以通过所述固定销而被固定至所述杆，其中所述补强构件的圆周表面可以具有接合凸起部，该接合凸起部在所述隔挡网的侧部中可以联接到所述容纳孔的圆周表面上形成的接合凹槽。

所述杆、所述锁定部和止挡部可以形成在单一本体当中。

所述顶部支架可以包括：安装部和多个固定部，该安装部具有插入表面、安置表面和弯曲表面，该插入表面具有插入孔，所述钩子的另一端可以插入到该插入孔当中；该安置表面具有安置孔，所述钩子的另一端可以安置在该安置孔上；所述弯曲表面在所述插入表面和所述安置表面之间形成在台阶部分中，且该弯曲表面在其内部具有连接孔，以允许所述钩子从所述插入孔移动到所述安置孔；该多个固定部设在所述安装部的两个侧部上并且固定至所述顶板。

在安置表面和插入表面之间的所述台阶部分当中，所述安置表面可以设置得比所述插入表面要高。

所述安置孔的直径可以小于所述插入孔的直径，但是大于所述杆的直径，并且所述连接孔可以具有从其一侧向内突出的锁定凸起部。

所述的隔挡网的安装结构还可以包括在顶部支架的内侧上的支架盖，该顶部支架的内侧与所述支架盖之间具有预定的间隔，以用来在所述顶部支架的内侧上对可以安装到顶部支架的所述钩子的锁定部进行支撑。

所述支架盖可以具有：支撑部，该支撑部以与所述安装部的内侧之间呈间隔的状态设在该安装部的内侧上，以用于罩住所述插入孔和安置孔并且用于在所述支架盖和顶部支架之间支撑所述钩子的锁定部；以及多个插入部，所述多个插入部设在所述支撑部的两个侧面上并且安装到在所述顶部支架的固定部分上形成的安装凹槽当中。