[发明专利]一种防止车辆撞击后由于电气短路引起火灾的方法

说明书

技术领域

本发明技术属于机动车的安全保障装置。

背景技术

目前的调查结果显示，在机动车发生意外撞击后，有60％的火灾是由于电路短路引起的，可现在还没有一种技术产品对此类后果加以保护。

发明内容

发明目的：

1.为了解决在车祸发生后，由于电路短路，而发生火灾事故，造成人员伤亡的方法。

2.发明的详细描述：撞击信号由振动开关模块拾取，当车辆发生撞击后，振动开关模块将所得到的撞击信号转换成电信号，加以放大后控制全车电路，使其断开。

3.有益的效果：本方法的发明，又为汽车安全系统填充了一道防线，它是一项空白，再汽车安全系统中还没有此类方法，对于它的出现，为所有的爱车一族添加了一道安全保障。

附图说明

图1是电气原理图。

(1)为振动开关模块，(2)为复位开关，(3)为电源，(4)为输出继电器，(5)为全车用电器，(6)为中间继电器，(7)为控制继电器。

图2是方框图。

(8)为信号拾取器，(9)为电源控制器，(10)为用电器。

具体实施方式

下面结合附图将本发明作进一步说明：

图中中间继电器(6)分别与控制继电器(7)输出继电器(4)，复位开关(2)连接，中间继电器(6)受控于控制继电器(7)与复位开关(2)，控制继电器(7)受控于振动开关模块(1)，输出继电器(4)分别与中间继电器(6)，电源(3)连接并受控于中间继电器(6)，全车用电器(5)与输出继电器(4)连接，其电源电由输出继电器(4)提供。

本电路的工作原理是：按动复位开关(2)使中间继电器(6)的电极闭合，松开复位开关(2)后，中间继电器(6)的驱动电源则通过自身的电极由控制继电器(7)提供，由于中间继电器(6)电极的接通，输出继电器(4)也被起动，这样，全车电源也被接通。

当机动车遇到撞击后，振动开关模块驱动控制继电器(7)的电极断开，中间继电器(6)由于失去电源也被迫断开，输出继电器(4)的电极也被断开，全车则失去了电源。